是台灣報南韓新聞變多了還是這在南韓本來就稀鬆平常....
 

南韓船難火警不斷 下週大選受矚

發稿時間：2014/05/28 14:51 最新更新：2014/05/28 15:06

（中央社首爾28日綜合外電報導）南韓一間療養院今天失火，至少21人葬身火窟。這是不久前才發生船難的南韓，最新一起造成人命傷亡的重大意外。

鄰近首都首爾的客運站26日發生火警，由於防火設計沒能發揮功效，阻隔濃煙及大火，導致7死41傷。

另外根據韓聯社援引目擊者報導，1名男子今天在首爾地鐵車廂上縱火，所幸火勢數分鐘內就被撲滅。但南韓地鐵4月接連發生2起事故，造成近200人受傷。

製造大國南韓是亞洲第4大經濟體，也發展成充滿生氣、科技先進的民主國家，但安全標準及各項規範似乎沒有跟上腳步。

南韓不久前才發生20年來最嚴重海難，「世越號」客輪4月16日失事沉沒，超過300人罹難，其中約250名死者都還是學生。

調查顯示，船難幾乎完全可歸咎為人為疏失，像是為了貪圖獲利而偷工減料並違反監管規章。此外，船上人員安全訓練不足及監督不力也是事故原因。

另外，一批南韓大學新生2月在慶州市山區渡假村的體育館參加活動，結果屋頂塌陷壓死10人，並有200人受傷。

南韓全國地方選舉下週登場，經歷4月世越號客輪沉沒和重大火警等一連串事故，預料選民將用選票教訓總統朴槿惠所屬的新世界黨。（譯者：中央社林亭儀）

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幾乎都跟火有關 :flash:

2003年大邱地鐵縱火案

198名乘客死亡，147人受傷

當時56歲，曾當流動小販、貨車司機及計程車司機的男子金大漢，在2001年中風失去工作能力後，便患上嚴重憂鬱症，曾多次企圖自殺，亦曾聲稱要燒死醫生。

金大漢乘搭往大邱站方向的大邱地鐵大邱都市鐵道1號線1079號列車時，在中央路站一段區間利用盛滿汽油的牛奶瓶縱火。由於列車座位採用易燃且會產生有毒氣體之物料，再加上火災發生時正好有對向列車（1080號）駛近，火勢一發不可收拾。整個中央路站都陷入一片火海，導致最少198名乘客死亡，其中大部分都是乘搭對向1080號列車的乘客，他們被大火燒死或被濃煙嗆死。另有最少147名乘客受傷。

另外1080號列車的部份生還者和受難者遺孀指出，地鐵公司在意外發生時的危機處理能力低落也是導致傷亡慘重的原因之一，而在意外當下1080號列車的4號車廂剛好有位乘客權春燮曾經有過列車長的經歷而打開了門邊座椅下的緊急開關並徒手讓列車門打開，有60多名乘客得以在事發當下逃出失火的中央路站而獲救。

金大漢被判無期徒刑，他最後於翌年8月在醫院羈押期間死去。

今天又發生了
南韓老人不滿訴訟金額太少 在地鐵縱火
http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/1018377

棒子國火了，真的火了。

每次這國家一發生災害就會死很多人，我也覺得很奇怪

記得以前他們有一個百貨公司在營業時間整個倒塌，1995 年發生的，死了五百人吧

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8...%B2%A8%E5%BA%97

有關當局繼續對三豐集團作進一步的調查時，揭發了三豐更多涉及貪污及詐騙等的罪行，結果總共有21人被判有罪，其中12人是市政府官員。韓國政府在事後對全國的建築進行嚴格檢查，結果需要重建的佔七份之一，需要大規模維修的佔五份之四，只有2%確定為安全，不需要維修。
>> :jolin: 2% 也太慘了吧

http://www.ettoday.net/news/20140422/349153.htm

利益當頭，其它的又不重要
民主國家連殺頭都不會更別說抄家了，不賺白不賺

三豐事件去看就會知道有多離譜，倒塌前負責人就一直向當初強行變更設計的老闆反應
鳥都不鳥，結果勒?關了幾年就出來 :laugh:

:stupefy: :stupefy:
經你這樣一講
我覺得我還能活在台灣到現在是一種僥倖......

臺灣的新聞我在想可能沒辦法加入國際組織（中國的問題）

所以有些新聞是要用買的或是交換，我們能交換的不多，就用買的

加上臺灣只看鄰近國家的訊息

基本的英美法德俄義日澳 都很少用，讓臺灣人眼界越來越小，只報臺灣新聞

另一方面也是臺灣新聞只要跑，通常不會沒消息

國外 要跑就不可能，要買，更不一定，主管會認為沒效益

所以臺灣人就一直被新聞主管決定要看什麼新聞了

對阿 好奇怪呦
前一陣子不是老愛說韓國大學生薪水多少多少 GDP進步超越台灣
亞洲金融風暴趴下去又站起來 一飛衝天 三星全球制霸
怎現在忽然變成在比死人多 比慘了???