[轉]高山公路不再開闢 不輕易拓寬
 

幹的好 其他不講 這件事做對了 (期望可以兌現)

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/8513525.shtml

行政院昨天上午宣布內閣大幅改組，下午行政院長江宜樺聽取因應「看見台灣」成立的國土保育專案小組，高山公路興建相關議題的報告，裁示「在安全、共生與永續的觀念下，穿越台灣主要山脈的高山公路原則上應不再開闢，也不宜輕易拓寬」。

交通部尚未開闢的省道「可逕行解編」，以免對環境造成危害；另考量高山公路與原住民族生活相關，交通部及相關機關除於「不新闢」原則下，持續維持現有公路系統及備援公路系統正常服務，維護原住民族生存權益，並請加強山區道路修築時的水土保持及維護，確保國土安全。

http://www.ttv.com.tw/103/02/103022...2264594202L.htm

不要已為中央政府 行政院 內政部 很大

大不過南投政府

又大不過地方刁民

:laugh:

廬山、清境沒種處理
講再多都是屁∼∼

其實不蓋蘇花高，國道六號至少要穿到花蓮....
可以沿著河道過去，少鑽山洞∼
我們都用自己的思考去看原住民朋友
如果原住民朋友希望國道六號能到花蓮，促進經濟呢？

台灣真的在環保議題下，停滯很多建設，
然後環保又做不好，經濟又不好...

「蘇花替」還蓋不蓋？
台26線呢？

1.道路的設計是因為需求

2.很多地方政府發展觀光

3.觀光帶來人潮

4.人潮帶來需求



這是發展模式,

所以嘴巴喊什麼都沒意義

最後就用需求來推翻這政策




如果有腦袋,先發展觀光產業著手

架構出吸引多少人潮,如何導引進山,

然後規劃什麼交通工具

用政策來決定需求 自然就沒有拓不拓寬的...

那才有意義

先別說那...

盜採砂石的把整顆山挖了超過一半掉，

地方會不知道嗎...

中央管得到嗎... :laugh:

億元&冥代表示： :mad:

:D :D :D :D :D :D :D :D :D

+1

地方自治大於中央法令與命令，已經不是第一次了！