機車免加水電瓶加水保養
 

免加水電瓶也是要加水，電瓶壞掉症狀就是鑰匙一開電門，啟動繼電器達一聲後，就整個完全沒電，連油表都往下掉，偶而電瓶敲一敲又有電，好了一陣子又發生一樣情形


1.統立GTX7A-BS免加水電瓶一顆(99.10月)


2.用一字起小心撬開密封蓋，有些電瓶沒有設計凹槽，請用美工刀在邊緣小心撬開


3.撬開2個孔後，就可直接用手將密封蓋全部拉起


4.電瓶水只剩兩孔還看的到水，其餘四孔都乾了


5.添加電瓶水或蒸餾水淹過海綿體 :shy:


6.充電，充電時會看到不斷冒氣泡


7.靜置一段時間待氣泡消失，用電表量測電壓，我是沒量就直接裝回


8.蓋回密封蓋，再戰三年



今天修了風光兩台、CUXI一台、勁戰一台，CUXI跟勁戰是啟動無力，風光兩台都是啟動時會突然沒電，省了2000多 :like:

以前我這樣試過

結果後來放在車上充電時電瓶液會一直跑出來....

先觀察幾天吧

好教學!! 可惜沒有地方可以按讚!! :agree: :agree: :agree:

至於如何密封,我傾向用熱融膠來進行密封 , Doubla A大可以試看看 , 只要電池液不外漏(行車時)
就算成功了!! 我的愛車也準備比照辦理...

我手頭上是有電池補充液, 但從來沒用過... :ase

想來想去,還是不要隨便亂用好了 , 乖乖用蒸溜水好了.... :agree:

免加水也並不是完全密封

因為充電時都會產生氫氣

所以都要有通氣孔

只是免加水的發熱量較小

所以電瓶水蒸發比較慢

加上通氣孔有設計蒸發水回收

如果通氣孔被堵住那電瓶就會爆炸

我公司一台堆高機就炸過一顆



http://tw.knowledge.yahoo.com/quest...d=1607060403434
一、加水和免加水電瓶的有何不同？

(一)格子板架成份不同:加水的為鉛銻合金而免加水(或稱免保養電瓶) 為鉛鈣合金。

(二)電解液(稀硫酸)的比重不同:以新電瓶來說加水約1.260；免加水約為1.320。(請不要計較溫度校正)

(三)電解液的液體量不同:因為隔板的設計不同，以同規格的電瓶來說免加水的電解液量較多。

(四)充電電流不同:免加水的充電電流較小，內部化學反應的發熱量較小，所以電解液水分較不易減少。

(五)電瓶的通氣孔設計不同:免加水電瓶也有通氣孔，而加水蓋板是要完全密閉，通氣孔位於加水蓋與電極間之兩側，各分電池有軟橡膠設計。

也用加、用泰山純水、不貪心加多，淹過白白那一點點就好，它會吸水有固定液體的功能

最近終於發現為什麼電瓶有時可以啟動 有時只有"答"一聲

原來是電瓶上次拿下來充電保養 鎖回去沒有鎖緊的問題

十字一般起子 太小了沒辦法鎖緊 太用力就滑掉了

後來用梅花板手再轉上半圈左右 終於按啟動不會頓一下再啟動了

下次再來補充蒸餾水 再撐3年

裝個電表 不就知道電壓了 :D 都什麼時代
速克達 在台灣發展也有一段時間 還是這麼不長進 :tu:
目前已經有電壓顯示的好像只有一台 :D

沒電用腳踩 :laugh:

上個月才把我小鵝的電池拿出來加補充液，加完先不封，用充電器直接充電，氣泡冒完，

電壓正常後再封起來回裝，有人直接封起來回裝用車充，結果有爆漿的狀況。

另外我補充液是加到淹過鉛塊(金屬面)就好，因為買全新的電池，加硫酸(已訂正~謝謝)反應完後液面高度

大概就這樣，過幾天再拆看看有沒有爆漿(流湯)。

幫你 補充 +硫酸吧

是哪一台有呢?

台灣機車真是省料 :jolin: