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春節國道將10小時免費「5時段會塞爆」

引用:

作者聯合報

春節國道免收費時間擬延長為十小時，高速公路局依此評估，除夕、初二清晨，以及小年夜、初三、初四夜間國道會更塞，如果用路人搶在免費時段上國道，局勢是雪上加霜。高速公路局提醒用路人，千萬不要為了省過路費，擠在新增的免費時段上國道，「免費不見得好走」。

高公局原依去過去經驗，將今年春節除夕到初五的六天假期，國道夜間的免收費時段，選在前一天晚上十一點到當天早上六點的離峰時間。立法院則傾向決議延長免收費時間，提早從小年夜廿九日晚上九點開始，到次日清晨七點，一直到年初五。

有立委建議春節期間國道全天免收費，高公局表示，車流量將增加一成到三成；但如果延長為每天十小時免費，沒有歷史數據可參考，無法預估增加的車流量；再加上新增加的國道全面計程收費政策，用路人是否會為了省錢而改變上高速公路的習慣，也無從得知。

國道順暢的標準每天約可容納兩百萬車次，今年初三國道車流量預估上看三百萬輛次，加上延長免費時間，高公局坦言局勢是「雪上加霜」。

交通部長葉匡時承諾過年期間北高行車時間在六小時以內，高公局認為這是「艱鉅的挑戰」；高公局交通管理組長呂文玉只能勸用路人，「上高速公路前先看一下即時路況資訊」。

呂文玉預估，除夕、初二早上六點到七點，以及小年夜、初三、初四晚上九點到十一點等新增免收費時段，可能會吸引更多車潮上國道。呂文玉呼籲，民眾不要刻意為了省通行費而上路，一旦被堵在匝道入口，總行車時間不會比較少。

春節期間國道採單一費率，取消廿公里免費優惠，小型車只要一上國道，每公里通行費就是零點九元，為了達到國一、國三分流效果，國三新竹系統到燕巢系統間，通行費打八折。

夜間免費還好吧, 過年期間真有人會為了免費, 三更半夜就出門? :flash: :flash:

避免過多車流來不及辨識
而來延長免費時段
:confused:

萬人響應百人到場:jolin:

引用:

作者滄桑悠無愁

夜間免費還好吧, 過年期間真有人會為了免費, 三更半夜就出門? :flash: :flash:

以前家裡就會為了不塞車半夜返鄉@@

回正題，真覺得不該免費太多，這樣才可以給ETC好好的"壓力測試"，測試結果好就算了(應該的)，測試出一堆狀況的話...。

高乘載吸引力比較大
免費省下的錢也不多
大部份人寧可走高乘載時段也不想塞在上面

引用:

作者滄桑悠無愁

夜間免費還好吧, 過年期間真有人會為了免費, 三更半夜就出門? :flash: :flash:

你沒看過一堆人為了免費而把車子停在收費站前的路肩等時間到吧 :laugh:

引用:

作者迷路的小狗

你沒看過一堆人為了免費而把車子停在收費站前的路肩等時間到吧 :laugh:

真的沒有耶.. :laugh: :laugh: :laugh:

引用:

作者Marxs

老百姓付錢幫遠通壓力測試?你講顛倒了吧

應該是遠通要按照收費模式運作,但是過年全程不扣款收費...

引用:

作者Marxs

偶跟你一樣，為了避免塞車經常半夜上路或是5點多就出門
雖然我對要不要免費沒啥意見
不過.............正腐講鬼話你也信 :shock: :shock: :shock:

這可不是導入電子收費後的第一個年節
ETC在人工收費完全廢除前都已經開始玩幾年了
我們搞電腦的還沒聽過哪個系統是在正式上線後才開始玩壓力測試的 :jolin:

另外，就算真的要玩壓力測試
照正腐的說法，免收費會有更多車子上路，這樣不是更能玩壓力測試 :D :D :D
偶可不想去當實驗品 :stupefy: :stupefy: :stupefy:

引用:

作者滄桑悠無愁

真的沒有耶.. :laugh: :laugh: :laugh:

我幹過，你嫩了。 :D

開車的都有搶再免費時段上路過吧
北高一趟就可以省下多少錢
而且那時候人車都少
比較不會塞
等於分散車流