終身A錢獎..........
 

哇靠..... (不知有沒有重複)
http://news.pchome.com.tw/society/e...0526617002.html

國道計程收費即將上路，高公局再三宣導，每台車每天前20公里的是免費的，對用路人來說，比以前更划算，但其實根據高公局和遠通的合約，仔細來算民眾繳的付費里程費用，其實已經包含了使用前20公里里程，所謂的免費，其實還是用路人自己買單。

車輛通過高速公路ETAG隨即記錄里程，國道收費即將上路，只不過明明每天的前20公里，都不用收費，為什麼還說是用路人自己買單，關鍵在於遠通和高公局之間的合約精神，是以總收入不變為前提，根據高公局和遠通的合約，高公局付給遠通的總金額包含前20公里免費範圍，每公里以0.03554元計算，以國道每天平均車流量160萬輛計算，這部分就超過4億，這筆錢當然不可能讓遠通自行吸收，就是轉嫁到用路人身上，方法就是遠通電收的硬體，每天統計全台每台車的里程，20公里到200公里每公里收1﹒2元，之後每公里收0﹒9元，之後遠通把收到的總金額以及統計到的總里程上繳高公局，高公局再撥錢給遠通，也就是說所有的錢都還是全體用路人付的。

高公局強調，這樣的算法是依照高公局和遠通電收之間的合約，而且民眾用路繳費以及高公局算給遠通的費用，費率不一樣，但高公局付給遠通的錢並沒有另外的預算，錢還是得從用路人繳費支應這前20公里，未必是所謂的免費里程。
相關新聞專題： 國道計程收費月底上路
新聞來源：東森新聞更多社會新聞

難怪民眾會認為是中南部補貼北部高速公路通勤族
總收入不變，而北部通勤族每天20公里不用繳錢
遠通也沒有吸收，高公局也不是慈善單位
錢誰繳了?平白無故消失了?
神奇的算術

這說法是不是說：即使高工局宣佈國道全部免費不收費，但高工局還是要給錢給遠通就是了

吁吁東：該收的絕對不會少一毛錢，高工局快點去宣佈免費，讓更多人來使用國道，這樣我才有更多的錢去炒地皮

01上面有個問題,我覺得很好~

流量這東西很容易做假,
如果一天200萬台車上高速公路~
遠通如果給你少報10萬台,政府有沒能力查核?
交給高公局還是交通部查核?
看下面的圖,你會不會覺得他們有可能也是分贓的一員?
你會對這些官有期待?
配套措施都沒搞好,就急著上路,內情不單純~

簡單說

20公里內不算

但20-200公里這段...費率加價三分之一 :stupefy:

為何看到有人喊著 公民覺醒 ~但就是不對抗這種奸商及跟他一伙的棺員、利萎 :stupefy:

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

噓噓咚 : 這鬼島是我的 , 伶杯想怎樣收保護費 , 你們就得掏錢買單 , 認命點... :mad: :mad: :mad: :laugh:

這哪有什麼問題?
遠通就是個通路商的角色, 他收的費用就相當於運費/通路費/代銷費).
政府就是生產的廠商. (這邊他"生產"出來的"產品"就是高速公路的服務)
生產商要把某些產品特價到0元, 並提供免運費,
所以部分消費者賺到.
但該付給通路商的錢並不會減少.

正確來說是生產商的收入會減少. 並沒有什麼魔術.
這個用商業邏輯去想就很正常的事, 怎麼碰到政府就一堆陰謀論?

這根本是割地又賠款...
還頒獎...,啥小..小朋友.

這有什麼問題?
如果pchome宣布所有的產品免費,
難道pchome出貨時,就不用付錢給配合的貨運/郵局嗎?