即將修法允許機車行駛內車道 & 取消兩段式左轉?
 

選舉快到了,

玩真的還是假的啊?

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【李姿慧╱台北報導】目前二線車道以上的道路內側車道均禁行機車，但常遭機車族抱怨無路可走；公路總局近日發函宣布，省、縣道及該局代管道路，凡是單向為二或三線車道的道路取消內側禁行機車，四線車道則將禁行車道數由內側二個縮減為一個。但新制上路時程仍需視各道路標誌標線修改重劃進度而定。

公路總局放寬機車行駛內側車道，單向4線車道的機車禁行車道數也縮減為1線。梁建裕攝

交通部考量汽機車分流有助安全，目前規定機車應依標誌標線行駛和轉彎，包括單向二線車道以上的道路內側車道禁行、強制兩段式左轉等；無標誌或標線單向三線車道（含）以上道路也應兩段式左轉。

四道僅一線禁行

但不少機車族抱怨，二線車道內側不能走，外側又有公車停靠或停車格，根本是不給路走。
擁有二萬多名會員的中華民國機車黨為此長期向交通部爭取，日前終於獲公路總局同意，該局管轄的省縣道及代管道路，單向二、三線車道內側不禁行機車，單向四線車道原是內側兩線車道禁行機車，現放寬為僅最內側一線車道禁行機車。
公路總局說，已發函給各地養護工程單位宣布這項鬆綁措施，要求即起陸續進行檢討車道配置，及重新劃設標誌標線。此外，北市交工處表示，北市已因地制宜，評估取消內側線車道禁行機車，包括單向四線車道縮減內側禁行機車車道數。

兩段左轉擬取消

此外，交通部也正研擬，將上述取消內側車道禁行機車的規定擴及全國，且單向二、三線車道的道路也不強制機車要兩段式左轉，讓機車族可比照汽車直接左轉，但也會評估讓綠燈號誌不連鎖，降低車速，避免汽機車相撞引發事故。交通部說，明年期末報告出爐後，明年底前擬找縣市試辦後擴大。
汽車族黃小姐說，機車常佔用快線車道，卻用龜速走或鑽來鑽去，汽機車混流實在很危險。機車族張先生則說，機車到處禁行，走在外側又遇到汽車和公車搶道，根本無路可走，還被逼車，新制只是還機車族基本路權。

機車管理修正規定草案

◎重點
．所有道路單向均保留3車道讓機車通行，若道路少於3車道，則所有車道機車均可通行
．單向2或3車道道路不強制機車2段式左轉
．擬讓綠燈不連鎖，避免機車高速行駛
◎時程
．評估報告出爐後，明年底前選定部分縣巿試辦新規
資料來源：交通部、中華民國機車黨

你老爸當年騎車時，哪來的禁行機車？！現在只是要恢復路權而已，不是允許！

廢除那該死的日本老頭的禍害，才能從先禁國家邁入先進國家之流啊！

我覺得還不錯，

不過這下子開車喜歡龜在內車道的，就沒得龜了，
三寶則要注意是否三不五時會不小心A到機車而破財。

建議開車的將行車記錄器列為必要配備，以自保。

我還是希望要2段左轉


主要是阻止一堆把機車當自已家門口還有把機車當腳踏車在騎的那些三寶....

這是4年騎4萬公里的我的想法....

可以的話...機車專用道.機車優先道也廢掉吧!

專用道.優先道...我相信立意良善...但大多數都會先變成停車道...

另外...我覺得機車停等區好像用處也不大...乾脆也一併廢掉吧!

兩段式左轉倒是有保留的空間...像是車流量較大的路口...兩段式左轉應該還是安全些!

機車黨黨主席終於得到最後的勝利了....
:laugh: :laugh: :laugh:

行車紀錄器記得裝, 其餘的就別想太多了, 法令既然規定了就遵守吧, 時間會有答案.

那我還可以兩段式左轉嗎？老實說我實在不喜歡跟著一群車子左轉，尤其車流量大的十字路口，不差那一點時間

要安全的話，三段式右轉比兩段式左轉更安全！

三寶，就算從機車換成汽車，還是一樣寶..... :jolin:

機車黨哪頭只要求廢除禁行機車，不強制兩段式左轉

你能不能兩段式左轉，還得問問強調地方自治大於一切法定法律的地方官員願不願意留待轉格給你，不然隨便兩段式左轉，會變成超越停止線，警察可以開罰單給你

除了往前照的記錄器之外
要來考慮是否多裝兩台照不同角度以求自保