請問開過休旅車的朋友,關於...死角
 

剛好試開朋友的休旅車,發覺幾個不太方便的點,不知道休旅車是否都這樣?

1.
現今休旅車因造型設計較為流線,因此C柱設計的比較大根(應該說外型上板金的部分)
所以轉頭的視線變的很差

例如要變換車道,我會轉頭喵一下右後方,結果只能看到很粗的C柱,死角很大
導致大部分都只能看後照鏡 + 身體向前傾來確認右後方死角
這一點與一般四門轎車差別很大

2.
C柱外型也設計的比較"包"(除了流線的外型,也為了降低風阻省油耗)
通常下車開車門前,會下意識轉頭,透過後擋風玻璃看後方有無來車
結果往後一看... 同樣只會看到C柱,身體要傾向副駕駛座閃開C柱才看的清楚,考驗腰力
或是先將車門開一個小縫,然後探出眼睛去看(探頭太危險,應該說都很危險) :flash:

3.
同樣是造形上的設計,後擋風玻璃小又斜+後門高
不論倒車入庫或路邊停車難度都增加不小,視線死角當然也是一個問題

一般轎車從擋風玻璃可以看到後方的機車,休旅車很有可能將後方機車遮死,形成死角
(尤其路邊停車時,若不是有倒車雷達,真的不知道後面停了一台機車)

是大部分休旅車都有這樣的死角嗎?
目前只有開過這朋友台,所以經驗還不多

上網看福特的Escape,這類休旅車就屬於方方正正
C柱沒有異常粗大,車屁股也沒有尖出去,視角與死角應該都會好上許多
但這類外型似乎較不受國人喜愛(除非像Land Rover這種粗礦狂野的外型)

未來有考慮入手休旅車,主要是家人座的舒適,空間較大.... 但死角真的有點多
希望版上開過休旅車的朋友能交流.討論心得 :like:

去展示間試開看看吧, 每個人的駕駛習慣、視野等等都不相通，別人的感受不ㄧ定是自己的感受，況且ㄧ台車開很久，所以多去試開幾台看看，　才能挑出自己最適合的車（況且試開又不ㄧ定要買）

最後的大絕：果子狸聽力很好請善用 聽聲辨位 :D :D :D

休旅車本來就是死角多，新手和女性其實個人都不太建議駕駛這種類型的車輛

每台車都有死角..重點是除了看方向鏡,眼睛也要至少喵一下確定沒在死角

果子狸是男生還是女生? 我們才好把脈啊 :unbelief:

怕死角就選新款的 Volvo 吧, BLIS 感應已從光學式改成雷達式, 要被撞前還會警告作好準備 :jolin:

試坐後若發現死角過多且無法經過調整到適合的情況時，
考慮到未來駕駛的安全問題，
建議就不要選擇那台車了。

每台車都有死角, 所以你自己要去測, 然後改變自己的行車習慣, 在變換車道前, 要多做些動作..也可以裝CAM輔助

避碰就不必了啦, 根本來不及

這種車都有問題, 那開連結車的不就該死 :laugh:

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

乾脆一點...

A.B.C柱全給砍了 , 醬就完全無死角了歐... XD :laugh: