有沒有人懂機構(或變速箱)設計，想問一種設計
 

假設我有一個馬達，想傳動兩種不一樣的軸，但是不是同時傳動，A軸用皮帶帶動可以一直傳動，B軸用聯軸器或者皮帶帶動都可以，但是B軸要設計成我要它帶動時才帶動，不帶動時就不可以帶動，想問一下懂這方面的可不可以推薦

我目前是想汽缸+H型齒輪減速機(馬達軸不需齒輪只要圓柱狀即可，這樣插入時就不用對齒輪)，但是想問問看各位有沒有更好的建議(畢竟這方法我沒用過)

機械方面不懂，可是知道有一種電磁離合器，傳動想動或不動就靠它。

+1 離合器另有對位的選擇(需要切刀或印刷.....等對正位置)
傳動的扭(馬)力要先知道才能選擇使用何種方式的離合器。

其實我是一種SMT用的輸送帶的機器設計，因為輸送帶分三段共六個馬達感覺有點浪費(三個調輸送帶寬度用，三個讓輸送帶轉動用)，我想說想辦法省掉三個馬達(由於構造特殊比較難把輸送帶動力用馬達串在一起)，就讓調輸送帶寬度的馬達(反正調寬度時沒人會放料上去吧)和輸送帶傳動的馬達一起用一個

嘿！嘿！嘿！離合器比馬達貴 :D

ㄟ

我第一次知道電磁離合器所以對這沒什麼價格觀念，大致找一下
http://search.taobao.com/search?q=%...%EB%BA%CF%C6%F7

可是馬達的話一組輸送帶用的就要3K，條寬度用的更貴一組要6K(因為要能定位)

又要可調寬度又要運轉？

不如寬度用手調不就好？直接就省那三顆馬達

切來切去也是有，不過機構要看狀況去改，沒看到實體？

先說馬達用幾W的，減速比是多少，才可找對應的離合器。

馬達喔...
2相式步進馬達，扭力4Kg/cm，裝減速機1:5，不裝減速機狀態下最高速度1000rpm(我預定要用這麼快，再快會掉扭力)

另外原先傳動用馬達是15w，裝減速機1:7.5，不裝減速機狀態下最高速度1600rpm



先謝過各位的回答，謝謝
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我第一台設計寬度就是用手調的，結果客人就抱怨要是每台都像我這樣的話他們換批料是不是就要整條線都用手條寬度，因此他們要求換料號時會自動依照料號內容調整輸送帶寬度

那等於要全自動的？

與其六顆馬達

加人機介面+PLC

不是用時規皮帶驅動的話

那馬達加電磁剎車

用程式去幫他們設定他們要的

以上最花錢,他們也最不會接受 :jolin: