水野大師講解U6引擎改變
 

讚，看來U6用上不少好料 :D

[YOUTUBE]By17tBpHRU4&feature[/YOUTUBE]

都掉到第二頁去了，我看你以後還是介紹進口車吧，恐怕連雙Ｂ都比大Ｌ有可談性多了

重點:
1. 專用火星塞全球只有1~2家廠商在做，用其他版本會溶掉
2. 高溫燃燒高輸出，要噴機油冷卻活塞，冷卻系統非常重要
3. 從進排氣道，冷卻水道、渦輪、噴嘴、全部做了改進
4. All∼expensive

他怎麼還沒讓納智捷做出GT-R來?

1.這種專用火星塞價格多少?? 可以跑幾萬公里??

2-4.請車主更要用心保養,照表操課.

以前那顆2.2T真的廢到不行.這麼廢東西還要拿出來賣,難怪短短138公里要走50年.

耐用度,保養費用等交車後才能見真章.

我是覺得引擎室的東西應該不會有問題了，畢竟都跟大廠合作調教了......
現在就看電子設備的耐用度了，尤其那12"的大螢幕，在高溫的台灣能撐多久，那換起來也應要不少錢的。

引擎室的東西應該不會有問題了，那變速箱呢....... :confused:

最多就NGK，一輛量產車想要拚GTR，記者真是愛說笑




這樣說吧
都要這麼壓榨引擎了
連個GDI都這麼不捨得放上去
變速箱的aisin 6AT，是不需要考慮的問題
真的要問的是這種引擎撐得過這樣搞?
這個牌子還是跟東風把n20b16買回來請水野tunning好了

日本媒體試駕似乎相當滿意 :p

[YOUTUBE]h1i6HI6V_lQ&feature[/YOUTUBE]

http://www.ngk-sparkplugs.jp/produc...s/rx/index.html

目前最耐用最容易點火的的火星塞，應該是NGK RX 釕白金火星塞，中心電極是釕合金，接地電極是極細的白金，達成雙尖端放電的效果。