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- - 死亡車禍 誰肇事責任較大?
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引用:
既然都是直行右方三個車道,哪來公車右轉的問題? 再者,後段是在形容機車不是要左轉,而是出了路口才要變換到內車道。(講白了就是找理由先當成機車不是要左轉...) 引用:
就我的理解: 出隧道後欲往內湖的車輛應提前換到內側車道(兩車道),到了路口則是再一次進入最內側車道(三車道)。 而往大直的車輛原則上是靠外側直行,若內側車道並非左轉專用道,則直行也無不可。 ============ 因此,癥結在於路口三車道位於最內側與中央車道是否為左轉專用車道? 一般來說,中央車道的車輛可以左轉走圓環外側,內側車道可以走圓環內側。 這種情形下,中央車道的地上標線應會畫成直行與左轉,就算如此中央車道也該可以直行。 然而我看地圖上路口的標線三個都只有直行,所以正常情況應該是只有最內側才能左轉。 所以呢...我要說的是:
但事故發生主因是機車變換車道未注意後方來車,且未依規定轉彎前提早變換車道。 怎麼會是公車要負大部分責任? |
引用:
要看交通鑑定報告怎麼寫 因為看起來有點像後車沒讓前車 擦撞時其實校車已經超過摩托車 校車有死角 所以司機其實算倒楣 但是今天的慘劇 其實機車騎士是有機會看到避免的 但是大概平常無敵星開多了 想說別人會讓他 就硬開然後領便當 我們不是交通鑑定報告委員會成員 就等過陣子看有沒有媒體報導 才知道誰是誰非 |
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