對岸電動自行車自己去對岸搬？
 

小弟之前有發問過，但是怎麼都找不到了，所以再問一下。
當初是假設使用集運的方式，
之前問題卡在過海關可能會被打稅，所以放棄。
若是現在有機會自行去對岸搬，
托運行李過海關會被刁難或是打稅嗎？
有沒有朋友有經驗的？

如果含稅也划算 沒差吧?
沒收是運好 收了是應該
自己拖運 我覺得目標更明顯....

不過 隨便GOOGLE就有人教了
就是電池不要一起寄
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我想買的是這一種電動自行車..
https://detail.tmall.com/item.htm?s...8369595:5557472

就算電池沒電或是壞了，
也可以當一般腳踏車使用...
小弟沒有想買長得像摩托車那種的，
實在是很醜...

那台車車體不含電池重量19kg，可能要注意超重問題。
還有包裝保護是否容易受損(上下機托運可能是用丟的?)

這麼重的 不考慮海快?

海快好像跟海運不一樣？
但是好像一樣有關稅的問題，
海快我記得一公斤大概是10RMB左右，
這樣下來大概是200rmb....

其實運費還好，
會想去對岸搬就是因為希望能撇開關稅這個部分，
不然一堆人去日本搬水波爐搬辛酸的？
水波爐大概沒人用集運或是空運回來，運費跟關稅應該很嚇人...
水波爐還更重，大概30公斤一台，託運時好像也沒有摔的問題。
不過，朋友提到腳踏車託運可能用摔的，
這倒是需要考量的部份，
水波爐過海關時大概也沒辦法摔，因為太重了，
但是這種要重不重要輕不輕的，
可能就會用摔的出去了...

自己帶回來，和集運是一樣的問題，小折車沒有超長的問題，非小折看航空公司給你的飛機，大型機也許航空公司就讓你托運，小型機就看櫃台小姐的心情。

鋰電池是最討厭的，請看下面說明：

常見問題
行李中攜帶鋰電池
1. 備用鋰電池可否存放於寄艙行李中？

備用鋰電池不可存放於寄艙行李中。請查閱 手提行李 的有關內容瞭解更多攜帶鋰電池的限制和規定之資訊。
2. 可攜式備用電源可否存放於寄艙行李中？

用於為流動電話等裝置中的鋰電池充電的可攜式電池充電器（包括內含鋰電池的備用電源）均被視作備用鋰電池並不可存放於寄艙行李中。
3. 鋰電池是甚麼？

鋰電池常用於相機、手提電腦、流動電話、流動音樂播放器。鋰離子電池是可以充電的，而鋰金屬電池則不能充電。請查閱 於行李中攜帶鋰電池 的有關內容瞭解更多資訊。
4. 哪些鋰電池可以攜帶？

乘客不可攜帶160瓦時以上或鋰容量超過2克的鋰電池。請查閱 輪椅或其他行動輔助工具 的有關內容瞭解更多資訊。
5. 辦理行李登機手續時須提供所攜帶電池的哪些資料？

請確保您瞭解電池的規格或鋰容量（瓦時或克）及聯合國的測試資料。有關資料應已標明於電池上或見於電池的規格表或用戶手冊上。請 按此 查閱更多資訊。
6. 我應該如何包裝鋰電池？

安裝於器材上的鋰電池須被關閉並確保不會被意外啟用。手提行李中的備用鋰電池之電極須作防短路處理。請查閱 鋰電池包裝 的有關內容瞭解更多資訊。
7. 手提行李中可以攜帶多少100瓦時或2克以下的備用鋰電池？

每名乘客可攜帶20件。
8. 如何區分備用鋰電池及已安裝電池？

備用電池，也稱為「散裝」電池，是那些沒有安裝在器材中的電池。請 按此 查閱更多資訊。


所以你想要自行帶一台帶鋰電的自行車坐飛機回來，幾乎是做不到的事。

感覺衝海關就是運氣運氣
規定擺在那
但實際操作起來,界線能放多寬,實在很難說

感謝朋友的提醒...
我倒是沒有想到電池有攜帶容量的上限..
看來若是真的要託運，腳踏車不考慮摔的話，應該沒有問題
電池就是拆掉用集運了.....

今天研究了一下飛機託運，
長榮有規定託運行李三邊總長要小於158公分，
看來應該是殘念了，
就算折疊式，單邊長跟寬也差不多都是一米，
更別說還要加上厚度了...

既然有總長158公分的限制，那之前有人去搬大電視或是搬水波爐怎麼搬的？
三邊總長應該超過吧？？