看完真覺得樓主幸運, 看到長榮有人也在這兒, 有件事就非得說一下.
話說今年2月底與老婆在高雄的友人一起跟團到日本旅遊, 航空公司就是長榮,
那天6點左右到了機場, 忽然發現霧很濃, 這下心想不妙,
萬一到了8點半起飛的時間霧還沒散, 不就耽誤了玩樂的時間?
而且高雄的友人還必須先搭機到台北會合(這才是癥結所在),
之後7點多快8點, check in, 進了候機室, 老婆趕緊撥了電話給友人,
友人表示高雄的機場一樣有濃霧無法起飛,這時我們想到個問題,
因為等到霧散, 台北跟高雄的機場同時開放, 以現在的時間來推算,
高雄的飛機飛到台北也要50分鐘左右, 那時台北的班機早就起飛了(8點半的飛機),
我們便趕緊詢問導遊, 導遊回答說:沒問題啦!我們台北這邊一定會等到高雄的飛機到台北才起飛的.
有了導遊的話, 總算心裡比較安心一點.
於是我們懷著忐忑的心情等啊等, 到了8點多, 霧終於有散去的跡象, 但是這下問題來了,
高雄的飛機才正要起飛到台北, 而我們台北這裡已經竟然在開放登機了,
導遊也覺得事情不對, 趕快跟長榮的櫃檯說明事情的原委,
雖然我已經感覺長榮不會為了高雄幾個轉機的客戶而得罪更多的客戶,
但是他們的作法還是讓人感到不舒服, 結果就是我們台北的先飛到日本,
高雄的朋友當天晚上快9點才到達日本, 然後10點終於在飯店會合了,
而且是因為他們極力爭取一定要當天到日本, 長榮才幫他們轉至別的航空公司,
(導遊說明長榮航空一天只有一班飛機到日本大阪),
否則他們得在機場呆更久的時間 (朋友之中有一對還是蜜月旅行),
其實霧濃是天候的關係非關人為, 我們也能諒解, 只不過高雄的朋友說他們在機場,
長榮航空不聞不問, 甚至不主動幫他們轉航空公司(能夠當天飛到日本是靠旅行社的幫忙),

PS:旅行社在這當中幫了很大的忙, 也有提議說:假如隔天才能飛到日本, 那就順延一天回台灣, 不過朋友表示出來玩就是要一起才好玩啊(難為他們浪費一天的時間在機場).

別想了,詐騙集團會越來越多 :jolin:

同樣是耽誤,我對加航的處理態度就覺得不錯
記的是98年寒假,我要從多倫多回台,結果那天好像因為戰機降落在多倫多,,所以耽誤了近三小時(不明原因,可能是機件故障)

起飛後我們問空服員該怎麼辦,他說他去問機長,
結果回來後他說,飛台北的飛機會等我們...
結果那架飛機還真的在停機坪上等了兩個多小時...
還有專人拿牌引路,

同樣是一天飛一班,一個可以等轉機的旅客,
另一個卻要丟下旅客不管,讓他們撘第二天的飛機

對,因為有些人要趕時間,這我知道,但是兩者相比,哪個有人情味的多?

日本詐騙集團也多啊！
像台灣的裝熟電話~~日本也有（專門騙老年人…）

樓主 您女友要您先回台灣，您女友如一人留在日本，有能力自行處理住宿ˋ交通ˋ補辦護照..等後續問題嗎?
感到很好奇...

如果她自己一個人,應該也是能處理
只是要花比較多時間
不過我不可能讓她自己留在日本
大不了多花一筆機票錢,怎麼可能自己先回去

長X航空的服務已經被幹X很久了 所以我出國情願做華X 妹比較漂亮 哈哈 但是不知道會不會跟他們一起上西天 有時候都會怕說

但是兩者相比, 哪邊回頭的老顧客多?

對我們這種很少坐飛機的人來講
其實是看機票價錢選擇的,選便宜的坐
只要能安全到達就好了
對於空姐長的如何...其實倒也不是那麼在意

就個人所了解常坐飛機的,也不太在意空姊長怎麼樣,也是看機票便宜否,班次多不多,準不準時,行李拖運超重屎不屎尿,意外狀況處理滿意否(這點國籍航空都較不能滿意),倒覺得反是一些少出國或老跟團的觀光客比較會談論空姊長怎麼樣.