我已經好幾次走在斑馬線上,汽車從我前面擦身過去,完全不讓

人下意識一次會停下來避免被撞到

會讓的人很多,不讓的人也不少


這個法律有定汽車而已嗎?還是機車也一樣要?

只要把紅綠燈轉換的緩衝秒數拉長
綠燈變紅燈時,行人馬上綠燈
緩衝期過了,行人也差不多走到路中間了
這時直行+右轉才燈燈
同時行人綠燈結束時間也要比直行車早
右轉車和行人交錯的時間也減少了
總歸一句就是把行人的綠燈亮起時間提前變換
但這方法要防搶黃燈車輛撞到行人

官員大概不知道要選那一國出國考察才名正言順吧...

我拉著女性友人過馬路大步走時. 她都會說:我不要走那麼快不舒服,他們會讓!
後來我發現很多數女性想法確實是這樣.
好啦址遠了. 本來行人在斑馬線上就是有絕對的優先權.

回應主題.
我是建議從大車開始. 因為轉彎小車機車應該撞不死人
首都似乎有在實行這動作
https://news.ebc.net.tw/News/living/156768

另外, 我覺得最開心的應該是檢舉魔人
一天檢舉n件的那種.
後來也有爆料, 確實檢舉魔人本身也是違規魔人.
這其實是很有趣的心理現象.
我推想應該是報復的心態. 像古時太監會性虐待妓女一樣.

明明問題在開車的駕駛，
新聞下的是什麼標題啊？！

行人先行，車輛再放就可以減少意外的發生

問題是等紅燈的人有耐心多等各2X秒?? 如果有耐心也不會也上面這些改善的建議
和不幸事件一直發生了

最近有在路口看過幾次，右轉後就看到警察，旁聽還架一台攝影機，想賴也賴不掉。

基本上自己都會讓行人優先通行，但有時就會看到有些人慢條斯理的走，或低頭看著手機(也是慢慢走)，
就是同時出發的行人，4/5的人都已經過馬路了，但就剩1~2個這種人還在斑馬線上一半而已。

在台灣哪裡都一樣，都市區都是車多，車道也不多，再加上機車，如果轉彎車為了要等上述這些人，
結果卻造成後方堵一堆車，甚至單線道的話，連直行車也不能動，就會覺得這類人真的很自私。

說到有隱疾的人(走不快或比常人慢很多)，基本上如果有意識到"不要造成其他人不便"的想法，
還是可以看出當下那個人身體反應是想要快點過馬路的。
最後還是會有那種完全不顧行人，我就是要轉的駕駛，所以兩造都有自私的人、都有不尊重對方的人，

簡單一句話：自私只顧自己，不考慮他人的人，不管是當行人還是當駕駛，都是那個樣，
跟腦袋有關，跟行人還是駕駛無關。

台灣去國外留學或工作的人很多

問一下外國駕駛看到過馬路慢慢走的行人會搶在他前面右轉嗎？

有很多那種過馬路無視車輛悠悠哉哉的
開起車或換交通工具上路一樣不會禮讓行人
說穿了就是這種人通常很自私
會把自己的路權極大化
不會為整體的交通順暢著想

行人穿越道有制式規範，白線寬40公分，兩條白線間隔40公分
三公尺就是要間隔4條白線，有駕照的人不能說不知道