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分享《急速快感13:進化世代》簡單攻略與顯卡測試
本人即將邁入不惑之年,原本想趁今年暑假抓住青春的尾巴,報名WCG賽車來體驗現場比賽的熱血氣氛,
沒想到報名時才發現今年竟然破例沒有極速快感項目,取而代之的是一款試玩過後覺得蠻兩光的賽車遊戲, 然後到了9月才知道EA發行新一代的《極速快感13:進化世代》,人家WCG區域選拔都比完了耶, 我只好單純的以為遊戲製程來不及趕上比賽。 ▲除了FPS遊戲之外,我會心甘情願購買的只有賽車遊戲了,因為花個三張CD錢,快樂財的邊際效應等於無窮大, 下班回家洗完澡,來場飆車是一件很爽的事情。 ▲內容物包含一張光碟、一本說明書(內頁有序號刮刮樂)、一張貼紙,以及兩張所謂的密技卡,閱讀說明後覺得會剝奪遊戲樂趣就放在一旁了。 遊戲安裝時間實在太久,粗估大約20分鐘,本來以為是自己的電腦環境問題,結果進入遊戲後, 發現無論是個人設定檔或是關卡的載入時間也都超久,每次重新開啟遊戲,手把設定都跑掉,玩到等級7就受不了,上網去下載更新。 EA官網的更新說明不清不楚,總之更新之後確實改善了載入時間,大約縮短一半, 而功能也增加了區域網路連線以及滑鼠控制功能(未更新只能用鍵盤控制選單), 這麼重要的兩個功能竟然利用更新檔加入,以前我會覺得遊戲公司好棒棒,真替玩家著想, 現在反而覺得買回家的光碟內容,只是前導程式而已,除此之外,手把設定會跑掉的問題依然存在。 ▲強烈建議大家在安裝完遊戲之後就直接上網下載最新安裝檔,並且在關閉遊戲的狀態下執行安裝檔, 目前最新的版本是9月28號釋出。網址:http://www.ea.com.tw/Files/Files.aspx ▲我忘記安裝時能不能選擇「是否要安裝下載管理員」了,嘗試用它來下載更新檔失敗, 直到現在我都不知道這是用來做什麼的,如果安裝時可以選擇不安裝就別裝了,它預設會常駐在系統中。 ▲遊戲介面並沒有版本提示,目前只能以更新之後才新增的「區域網路」功能辨識。 ▲先別急著飆車,進入圖形選單,不管你使用哪種解析度,反正把垂直同步關掉就對了,以防萬一, 顯卡設定也都改成強制關閉或永遠關閉(ATI驅動圖片要往左調到底,拍照時忘了), 垂直同步是遊戲效能的隱形殺手,我的經驗是垂直同步的物件完整、平滑效果只會在低fps狀態下被人眼所辨識(例如每秒60張甚至更低), fps愈高,物件的垂直邊緣就愈分不出來其實是分成好幾個破碎線段所組合,因為相容性還不是很穩定, 往往會發生莫名其妙的場景狂掉fps,風險大於報酬相當不划算。 ▲進入選項→影像,遊戲提供三張圖片用來調整顯示器的對比及亮度,第二張圖明明就只有兩行字, 它偏偏說有三行,這是不是一個Bug? ▲調整完顯卡設定,跳出遊戲安裝遊戲控制器,建議一定至少要用手把, 因為鍵盤操作如果是用食指與無名指控制方向,轉彎的靈敏度遠比用一個大拇指控制左右來的笨拙, 我採用80元有找的手把,雖然我也有羅X的振動搖桿,留待最後再解釋特殊原因。 ▲重新進入遊戲,設定手把控制選項,這些參數以前沒遇過,上網研究都找不到官方說法, 以下是我自己的心得,如果有錯請指正。 從上至下,前四個死區選項是方向盤在用的,目的是忽略方向盤、油門、煞車、離合器歸零的誤差, 例如方向盤看起來已經置中,遊戲中卻不斷微幅右轉,調整死區數值大於等於誤差就能改善。 接著有五個靈敏度選項,手把玩家一定要改,預設值根本不好用,從0到100所代表的是該項參數的增值曲線, 50%是線性,小於或大於50%則是上凹或下彎曲線(不確定誰是哪種彎,用猜的), 我是先調到50%再慢慢藉由賽事來客製化。 ▲前置作業到此為止,進入遊戲選擇「開始生涯」,直接進行一場名之為「認識自己為何種類型車手」的練習, 這不重要,反正把它跑完就對了,結束後我還是找不到自己。 ▲第二場比賽就很重要,因為關係到買車的預算,第一名有4萬,比賽結束可以不斷�**阞膘儥◎N為止。 ▲然後正式進入遊戲,遊戲架構分成四個階段,每個階段有不同關卡,每個關卡有不同任務條件, 例如撞車或超車,達成每個任務可獲得一枚星星,達到某個星星數量才能進入下一階段, 而愈高階段也會釋放愈高級的車種讓玩家購買。 曾經看過網路評論,有人說進化世代既失去遊戲性又不真實,我玩到第二階段尾巴、等級20(快一半進度), 還真的沒有劇情,連掰個英雄救美都沒有,就是不斷地飆車、超車、得第一,難怪反應兩極化, 缺點已經說完,那優點呢?請看下去。 ▲預設駕駛畫面就相當於駕駛座的第一人稱視角,只能從擋風玻璃看出去的畫面乍看之下好像篇幅太小、車內物件似乎著墨太多, 但是我覺得這個設計超讚,看後照鏡時常常有正在開車的假象。 |
▲以前用手把玩賽車遊戲,最討厭的就是輪胎轉向完全無法掌握,用車體方位來輔助根本都不準, 一個打滑就一定得搭配好幾個S扭來校正,什麼輪胎反轉技巧?那是方向盤才有的享受。 ▲現在畫面上的手勢不只用來掌握輪胎轉向以及幅度,排檔的時候,用餘光搭配聲音就知道是否進檔, 關於排檔這點,遊戲中的手/自排設定,好像是自動手排與手動手排的區別,並不是設定自排車與手排車, 所以看到駕駛右手離開方向盤,就放開油門讓離合器工作更順暢,進檔再補油門,根本就是完美排檔嘛。 ▲除了控制選項可以大量客製化,車輛本身也可以東調調西改改,烤漆、彩繪、避震器、車身高低之類的, 我看了直呼厲害,但是不敢亂設定。 ▲撞車,是賽車遊戲很重要的一環,進化世代撞車時駕駛會悶哼一聲、心跳加速, 然後視線會依照衝撞程度產生模糊效果,是怎樣?!要哭了嗎? ▲我真的快哭了,ATI 4870 1G DDR5在撞車時一定大LAG,此時fps會比平均值少一半, 例如一直都是4x張,撞得愈強力,fps變成2x乃是家常便飯! 每一次撞擊,都加深我的怨念,是怎樣,相容性不佳是嗎?我拼命撞,看看到底是有什麼特效這麼厲害。 拜託∼.∼4870耶!跑個100張很過份嗎!? ▲雖然早就知道網路測試ATI跑進化世代的效能不佳,但是我更早就買4870了阿XD, 聽說朋友那邊有一張閒置的Nvidia GTX260+,就借來玩玩,如果比較順就考慮換掉。 ▲雖然預期GTX260+的效能會比較好,如果只是略勝一籌,我可不會買帳,首先PK一下3dmarkd06_110。 硬體資訊在圖片中,Nvidia驅動使用191.07版本,ATI驅動是 9.10,結果是GTX高一點,奇怪,我怎麼記得4870 效能應該要比較高?! |
▲實際遊戲效能測試,利用第一階段的時間挑戰賽之奔溪賽道,以Fraps Benchmark從開始到結束的平均張數, 因為是環形跑道很單純,我反覆測試發現每次誤差不超過3張畫面,非常有參考價值。 而表中數據顯示,GTX 260+執行進化世代的效能大約比4870多25%, 最低張數代表著怨念數值,4870的最低張數比平均低一半,明顯有相容性問題。 ▲解析度1680*1050,兩張卡在2xAA與8xAA的畫質表現,兩卡之間的畫質差異不大, 但是兩倍與八倍則有明顯的區別,而且無法理解的是,兩卡遊戲效能無論是2xAA或8xAA幾乎一樣,從此我就直接開8xAA飆車。 試用完GTX260+,結論是效能比4870大約多25%,而且不會有突然大LAG的情況, 看看目前售價,嗯……如果我把4870賣掉換GTX260+, 換貼的金額不超過4870的25%應該都划算,哈哈…根本就亂算,別太認真吶。 ▲同場加映,最後謎底揭曉,我之所以用廉價手把的原因,就是為了物盡其用, 因為這隻手把本來是買來改裝快打旋風搖桿的,如果不玩賽車就會直接全新拆解。 別小看這個餅乾外盒,按鍵、搖桿用料可是三和製造的呢,手感超好,光零件就將近一千元。 |
開版大,那個搖桿GP就可以+N了,很羨慕會在這類東西DIY的高手
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這遊戲真是不錯玩說..
我顯卡只用4670也可玩.. 只開1024*768..約有30-40ps. 特效調高4aa...... 有空在來分享心得吧.. 上傳幾部影片.參考一下.. :yeah: http://www.youtube.com/watch?v=WKUOlWAFrYw http://www.youtube.com/watch?v=BGvu-QPdGW8 |
那個DIY的手把好猛 :laugh:
不過那個搖桿好像卡住了? 有辦法正常靈活的轉嗎 :confused: |
在撞車時大lag,會不會是遊戲使用phsxy物理加速的關係
大大要不要試試,ati+nv雙劍合併,目前最熱門的使用法,再測測看 不一定就會讓你大大的滿意喔~ |
至少要用G25等級的遊戲控制器啦
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引用:
NFS 13 代真的要人家強制安裝 phsxy 朋友的 N卡 都可「關閉」phsxy 來進行遊戲來加快速度 我的4870 512MB 卻要受到無謂的壓抑.... :tu: |
買一隻xbox360手把就可以玩的很high了
羅x還是算了吧,遊戲相容性不太好 XBOX360手把直接它就會套用設定值 完全無須設定 話說樓主DIY的手把,搖桿的孔也挖得太小了(這樣能轉動嗎) |
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