PCDVD數位科技討論區 - 要求不強制兩段式左轉　多名騎士持續待轉30分鐘

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剛蛋	2017-10-29 06:36 PM

引用:

作者P&W

兩段式也得看狀況，我家這邊一堆自殺待轉區，T字路口還給你社待轉在道路上，那個白癡走最外線就打人肉保齡球了，政府就喜歡亂搞，明明要好好設置條款適應所有地方，結果都任由公路總局亂搞...............

當然看狀況

但感覺這裡發言的大多數都要待轉才正確

有的待轉區突出路口一大塊根本是待撞區 :o

或者一些本來就沒啥車視野良好的地方也要畫待轉區

在那邊乖乖等根本像白癡 :o

老柏(第四)

2017-10-29 06:38 PM

挑晚上市區???
幹嘛不挑白天在工業區辦這活動比較刺激，看看在高雄曬30分鐘太陽誰先倒下去，或者在待轉區故意擋工業用貨車看會不會被叭到死

kaosc

2017-10-29 07:18 PM

在台北市有兩段式左轉方便很多，
因為很多路口都是禁止左轉，
汽車要嘛過了非常多路口去迴轉，要嘛鑽小巷用右轉再右轉再右轉大法，
機車反而不用管那麼多，直接待轉就好。

如果廢除待轉區，看看台北市馬路會亂成什麼樣子？
以機車族任意變換車道、轉彎的素質來說，
可能每個車道都變成是保齡球道了。

蠻荒	2017-10-29 07:27 PM

不是常看見很多因為不遵守交通規則、而發生嚴重事故的案例了嗎
遵守一下交通規則、兩段式左轉不好嗎，該不會有人覺得這類事故發生的案例還不夠多吧.......

cdx	2017-10-29 07:29 PM

都討論幾頁了還一堆人看不懂中文= =
要求"不強制"兩段式左轉，沒人要求廢止吧.............

Jo Jo Chin

2017-10-29 07:32 PM

引用:

作者蠻荒

把交通規則裡的兩段式左轉廢除不是也可以...

OscarShih

2017-10-29 07:35 PM

明明是以不強制的前提去討論的阿, 不都是直接對"行為"進行分析嗎

porocks

2017-10-29 10:51 PM

擔心的是..
在不強制的規則下,待轉的人就顯得好像傻瓜,技不如人..結果為了面子問題,最後一蜂窩直接轉或在中線待轉,沒人肯二段式待轉,法規形同廢除..就這是人性

sutl	2017-10-29 11:28 PM

引用:

作者qwer456

的確有這樣的案例
過停止線是綠燈闖紅燈撤罰 (http://news.ltn.com.tw/news/society/paper/855096)

可是有點模糊區域
『基隆地院審理查出，車輛在通過「停止線」的號誌是綠燈，判決撤銷原處分，可不用受罰。』

"車輛通過"停止線這四個字
全車要超過/超越停止線才算? 只有車輪、車頭超過停止線就算?

以我家這邊的路口,該路口空間還沒有大到整台車可以超過停止線(小路口)
我只有車頭或車輪越過停止線,這樣該怎麼算 > <"

台灣警察專長就是亂開罰單，上法院敗訴都不怕 :unbelief:

sutl	2017-10-29 11:36 PM

引用:

作者bigdatasmallapp

剛好同事中有一個從澳洲來的老外
在台灣已經工作了約兩三年，也有買一台二手機車代步，有次看到他的 fb 相簿是在澳洲騎重機
當然不會放過這個機會問他覺得兩段左轉還是直接左轉好
他老兄就說，你們這個本來就是合理的，國外機車數量少，不會有人故意弄個兩段左轉來找麻煩，台灣機車這麼多，本來就不一樣，為什麼要吵這種事情？

澳洲連公車都要兩段式右轉 :laugh:

兩段式左轉或是禁止左彎，都是因為雙向綠燈會有對撞的危險，改成單向就沒事了。

雙向綠燈誕生的年代，是路口沒幾部車會通過的年代，現在各大都會區想要有安全的路口，就只能用單向綠燈。

[youtube]HR_vfewWit0[/youtube]

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是12:43 AM.

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