昨天中午買的
一天都沒發貨
今天才想起來
週六日不送貨
也好
快遞人員也是需要假日休息的

那捷運台鐵高鐵機場港口也六日休息算了，明明是可以靠排班來解決的事，卻偏偏要一個人凹到底。

貨運業者也真是的，明明就應該排早午兩班，卻都死凹一個人。

這個就牽扯到三月之後改了勞基法，從加班上限調成54小時
外加加班費可換補休，而且是一比一補休，到底這樣勞工划算
還是資方划算啊。

改這樣對產值較高的工廠變數不大，因為產線24小時在跑，換補休根本不划算
但換一些根本不是２４小時運轉的產業，不知道能有多慘 :unbelief:

快三月了，勞工工會到底怎玩頗好奇

我們生意有再配合物流派送...的確感受很明顯
以前的派送幾乎都是全年無休(貨運員真偉大)...
自從一例一休之後整個假日都不送了...禮拜六有送就阿密陀佛

黑貓真的很厲害...假日好像只剩他們家在送貨

不過想想...台灣人愛享受便利的後果就是犧牲很多血汗勞工
說真的...那種大夜班的薪水應該要直接*2~3
大半夜的超商和加油站真的太偉大了

54小時不是每個月都可以
有三個月累計加班時數限制

很多人想加班多賺點錢
當然，問題根源還是那些不要臉的賤老闆給太少
可是
那些基本工資保障的是：就算是個擺爛的員工，一樣要給足基數
別以為勞工都是好人，都是可憐的
別以為老闆都是爛人，都是可惡的
各種狀況都有
一竿子打翻，就是搞不清楚狀況

關於宅配司機的工時與薪水

首先每天都是加班2個小時起跳，之前每個月42小時上限，大概超過20小時，主管就會通知要早點下班。

早上八點要出車，如果沒有人疊貨，司機就是要提早到，你說加班時數夠用嗎?
再來是薪水，除非你的路線有大客戶，不然你配送還是要捏著老二送，普通司機一個月薪水含加班費算五萬好了，五萬包含加班費津貼跟獎金，加班費是用底薪去算不包含津貼獎金，所以不加班是很慘的，公司也是看中這一點讓員工常態性加班，反正底薪不高加班費相對便宜算起來便宜，公司還賺到了。

至於早午班~~~假設平常四個司機早上一共要送掉400件，每個司機100件，讓其中一個司機中午上班~~~3個司機早上每個人要送133件增加1/3~~~這是件很恐怖的事情，或許這樣說很誇張，但是就算只有增加1/4也是很吃力的事情。如果要多請人恐怕這個組原先每個人的加班費獎金津貼都會大幅減少。位司機的薪水都是靠加班費還有獎金津貼墊出來的。這對於原本的司機是很矛盾的事情。

其實這套說法就跟我認識的公教人員這樣的說法一樣
但現行沒有人在討論勞工、資方優劣，就短期內能做到什麼效果而已
幾年前某面板大廠調薪，結果不是調底薪，只是調薪在伙食費上面
想當然，調底薪加的勞保、勞退、加班費就有差，但就是不想這樣調而已
最後被抗議，之後怎樣我就不曉得了。

轉回你的話題，勞工的武器就只是短短美工刀，能對付老闆的只有兩種方法
一來不是不為五斗米折腰，直接撒手離職，不然就只直接投訴縣市單位的勞工局
就小弟之前待醫療軟體業，要離職之前幫那一些年長已經離職的前輩們檢舉
結果勞工局說：因為個資法原因，所以只能檢舉自己的，然後我就問說如果是本人
檢舉的呢？他又說，因為2017(勞基法上路)輔導期，只能勸導、輔導:laugh:

至於資方呢，近期小弟公司要裁一批人，就先放消息出來，當然那一些中高年齡的大姊
跟阿姨們就會擔心，然後又說不會裁，直接丟到環境更差，然後吸更多廢氣的停車場
為什麼要這樣放消息出來呢？簡單來講就是不給資遣費，先放消息逼退一些自願離職的
人，如果要丟到其他單位呢？其他單位的量也無法負荷，性質也不同。我只能私底下跟
那批要被裁的人講，要嘛你們就聯合起來，要求直接給資遣費，要嘛就工作契約的規定
直接拒絕職務調動，目前能做的就只有這樣子而已。
資方要搞勞工的方法花樣百出，最常的就是職務調動、考績打差，每年調薪不會有你
諸如此類的，不是勞工問題太多，而是勞基法修到已經退無可退了，還在扯勞方有好有壞
就跟姓陳＊興是罪犯，所以姓陳的大部分是罪犯的論述一樣 :unbelief:

突然忘記說了，54小時詳細的函釋還沒出來，到底玩法是您說的不得三個月超過138小時
還是一年只能某三個月可以138小時，又或者是資方跟勞方的算法不一樣，這個就期待開
始實施的一年後再來觀察吧。

法比歐講得沒錯, 差別在於資方與勞方彼此可運用的工具不同, 勞方最惡劣就是拿錢擺爛.

但低底薪下的拿錢擺爛要真的家裡不缺錢花, 除非是年資久了升官後的拿錢擺爛, 我也都有看過.

資方喔.. 職務調動, 故意栽贓賠錢的案子給你後採責任歸屬, 讓你身處A部門得兼差B部門..

反正手法很多都是勞基法無法管的, 最猛的就是砍你年終與獎金, 丟了讓你做不完的工作.

今天不僅只是排不排班的問題，問題是有些假日出勤加班費較高(或是加班時數超過，我相信幾乎一定會超)，老闆不願意付那個錢而已。

不然這樣好了，你星期六星期日趕著收貨，那你幫老闆出額外的費用，叫他不必擔心排下去就對了如何。

加班費調高了，很好。不過我相信絕大部份行業都是看得到吃不到。

維持一個月賣100萬的成本從50萬上升到60萬.
降低一個月賣85萬的成本從50萬略降到40萬.

你選哪個? 其實這很簡單, 老闆固定收益一定要.

當然, 可以考慮一個月賣120萬的成本從50萬上升到95萬(加班)90萬(請人).
然後政府的課稅又要增加了, 健保勞保又要增加了, 其實企業考量很現實.
這也是為什麼我接著要失業了, 這時候怪不得老闆啊.

你當然可以說少賺又不是不賺, 但別忘了開業的固定風險.
被跳票(一次200~300萬), 被看個消防或什麼的(罰30萬到60萬).
條款是隨人解讀的.
我不是老闆, 但仔細思考後, 根本對於收起來的決定, "非常理解."

最不願意固定收益少拿的並不是企業啊.. 別被當槍使了.
而且還要開闢很多可以上下手的項目才是最高招.
以債養債, 反正都是讓別人去還債, 美國目前正在幹, 但至少降稅.
亂開案, 弊案, 加稅, 加項目, 目前看過幾個地方, 僅一家無分號.

看看美金爛成這樣, 有如此實力的國家..
不敢想像未來的台幣, 新台幣, 還是.. 新新台幣? 邊走邊看吧~
反正, 我也沒有油水了, 爛命一條, 父母還有寶塔(先買好), 我就樹葬好了.