在台中路邊看過一台有很高的腳架! 腳架上裝著"方形"盒狀機子,盒狀機子的一面是彩色螢幕! 旁邊站個人看著螢幕!

機車騎過去沒看清楚那個人是不是警察!

那是新款測速器嗎? 機動式(便攜式)的測速器看過舊款! 好像不太一樣! (腳架比較高! 彩色螢幕大到可以當小台電視!)

還是! 那是測"排氣管"音量的? (交通車輛噪音新法規! 新聞有!)

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我騎車習慣慢慢騎! (常被阿桑超車!) (有時還被單車騎士超車!) (常用的速域大概在40~45公里!)

機車又很安靜! (加"機油精"會這樣!)

不管是測啥的機器都沒問題! 只是好奇是啥機子! (還是說"都不是"! 是工程測量人員和他的機器!)

這就是公務體系的問題，

一堆屁孩去跑山，

然後摔死，

被市民代表質疑行政，

這就是提出來的解決辦法，

爛

但是官員覺得有效。

我的黃牌只有通勤用，只跑過5-6次山

深深覺得只有完整的路權才是安全，

台灣是機車大國。但是合法賽道真的少

我就是依 GPS 為準才被罰的, 如果是原廠表, 實際時速會比較低, 應該就不會被開超速了
只能說測超速的誤差怎樣我不知道, 但除非像之前區間出包, 重機被開單的莫名奇怪,
高底盤吉普車能開190才被廣泛談論, 不然大部份的人被拍超速, 10個有9.9, 都嘛老實去繳錢

所以我現在反而超錶操課, 什麼? 太慢, 只要有朋友坐我車會說這句話, 罰單拿給他看, 再說
你要我 +10, +15 +GPS, 我什麼都可以, 有罰單出現你幫我繳, 這樣我開的高興, 你也不會嫌
那張超速5公里3000元罰單太有殺傷力了, 大部份關係到他們的錢包, 馬上就閉嘴了. 記的01
還有超速1公里還是2公里的罰單, 比我這張還狠

這倒是真的
慢慢開反會出事
慢慢開的時候人的注意力會降低
今天我慢慢騎車差點騎上高速公路 :stupefy:

法律規定的 :o :o :o

一、 依違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第12條第1項「行為人有下列情形之一，而未嚴重危害交通安全、秩序或發生交通事故，且情節輕微，以不舉發為適當者，交通勤務警察 或依法令執行交通稽查任務人員得對其施以勸導，免予舉發。」暨第11款規定「駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾十公里。」。故行車速度逾越法定速限未達十公里者，以勸導為原則免於舉發。

我覺得要一般錶速誤差值正負5~20%，去符合中央標準檢驗儀器的正負10標準，是一個不合理的要求，既沒有容易保持速限與道路效率的方法。
而且區間測速的區段都太長了，開一開也不知道自己現在是過快或過慢。
跟紅綠燈一樣，讓使用者隱性增加憤怒值，提升事故的可能性。

+1 真的會有

上次遇到鄉間小路, 雖說不能開快(告示牌<50)
但倆開20~30 看風景聊天(看得到對方)
然後又雙黃線的也不能超車
OMG

看起來自動駕駛系統的前景跟錢景蠻值得期待的 :D

1. 新竹五指山沒區間測速 . 周圍一大堆美麗山景

2. 法律做為社會秩序的一環 . 它是一條鞭的 ....
要怪就怪飆車老小屁孩多 . 把非飆客的百姓旅客拉下水連坐 . 造成觀光困擾
除了區間測速可立即強效扼止特定路段飆車歪風 . 還有它法嘛 ??

多數當地居民會感謝政府德政 . 讓他們少面對當地交通風險與噪音侵擾
畢竟多數 = 當地種田賣菜的農家 . 在地農業生活是車慢慢開慢慢騎
外地遊客應該要有尊重當地住民作息的素養 ......... 就不會只有自己直接的遊客立場

汐止五指山的當地居民，應該多數都是國軍將領吧 :ase

大家嫌的不是區間測速，是嫌限速低到不合理，還有過度濫用的雙黃線