ALTIS母廠所規範的機油黏度是從5W30漸進成0W20(2011年起)

但和泰旗下保養廠所推薦的主力機油好像一直都是Mobil 1 5W50？

總之車不是我的我不能替你作主，但我自己的話也許夏天會試試5W30、冬天則是試試0W20

奶茶油精 (力魔 Cera Tec)

來回15公里 大概12cc 加在千里馬20w40(舊油使用500公里) 小試了一下:

起步 放油門 變滑

噪音減少一點點 但不明顯 仰震差不多 可能本身機油油膜就不薄 所以無法察覺

油門變緊 類似新車的感覺

散熱變好 熱氣排出變順暢 (等紅燈時 從DIY開孔串出)

補油門紮實度變好 時速沒有變快 可能尾速會好一點 只測試到5000轉 時速52

油精本身 氣味很淡 非常淡 推測只有基礎油+氮化硼粉末 沒有其他性能添加劑

跟網路上說的 完全不同 mos2臭多了

有拉環設計 假貨機率不高

感覺是 耐用取向的油精

有沒有可能 降價之後 修改了配方? 入手價 440 (倒入前有搖勻)

持續觀察 是不是真的不易消耗/液化後依然有效 成為最耐用的油精?

台灣這亞熱帶氣候的地方,0W,5W,10W,幾乎沒什麼差.我一般都用 10W-40的便宜機油.

力魔 有推出新的奶茶 藍色的
:D

台灣代理版 :jolin: :jolin:

補上今天的心得:

冷車一起步 就有20% 油熱開的滑順感

算是比較特別的地方

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另外我猜 最近降價降很多 是因為 氮化硼油精 的專利期已經過了? (亂猜)

或是單純的 量大 就便宜 (引進的人多 有競爭 無暴利)

市面上 似乎多了一些台灣牌 氮化硼配方的油精/機油

+1

外加一點,里程數一到就換,永保引擎健 康!! :agree:

藉此討論詢問一下~~

有些便宜油罐底都會有些黑黑的沉澱物??

是分裝的過程進去的還是擺放一段時間沉澱出來的?

有人知道這是啥嗎?

你要看沉澱物是固態 還是手一品抿就沒的

如果是固態 若不是添加物(如二硫化鉬)這樣的添加物 那就是有很大的機率是雜質 在分裝的過程中沒有住意到環境污染的問題 不過機油通常不會特別註明符合ISO 4406 或是 DIN 51524 規範(比較常見的液壓油就會要求) 所以基本上不太影響 雜質別進去油槽就好

如果是手一抿就開 大部份都是添加物的沉澱 或是剛好分到你那罐時是分裝槽的桶底油品 就比較容易出現的情況 基本上是不太影響產品的品質的 也沒有聽說發生過加了這樣的產品出過狀況的!!

不是固態的~~我也是覺得是添加物的沉澱或雜質，只是會想說那要不要搖一搖??

因為便宜所以沒有很在意目前加在機車使用中~~

順便請教一下另一牌子的便宜油打開~~真的很臭...(刺鼻味..)
自己換機油好多年了第一次覺得臭...
這是裡面有加了啥東東嗎??

恩.....再補充一下 分享給朋友 倒油精才發現 原來沒有搖勻

完整的混和下 散發出 魷魚味 :laugh:

冷車起步就滑滑的 應付冷車磨損不錯 (雖然不重要)

以延長機油壽命來說 可能不錯

期待起中的人 加了應該會失望 基本上算 中尾設定的油精(太厚實

液化後 起中應該會變快 類似 mos2 -> 液態鉬