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- - 最有意義的法律-檸檬車法有希望了
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最有意義的法律-檸檬車法有希望了
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購買新車一直都有定型化契約,也有解約換車的規定,只是條件很嚴格,類似這樣....
出賣人自交車之日起 個月,或行駛 公里範圍內(以先到者為準),對車輛本身之瑕疵零件負更新或修復之責任,但損害係因買受人未依使用手冊使用車輛,或未依保養手冊所載時間、里程、場所保養或維修所致者,出賣人不負保固責任。車輛因天然災害、自然耗損或因可歸責於買受人之事由致生損壞者,亦同。 ..... 一、交車後 日之內,於行駛中煞車失靈,經送出賣人檢修二次而未修復者。 二、交車後 日之內,於行駛中突然起火燃燒者。 三、交車後 日之內,於行駛中突然熄火故障,經送出賣人檢修二次而未修復者。 四、交車後 日之內,於排檔時發生暴衝者。 五、交車後 日之內,於行駛中引擎溫度升高至極限,經送出賣人檢修二次而未修復者。 六、其他重大瑕疵,有危害生命安全或身體健康之虞,經送出賣人檢修二次而未修復者。 買到車王的糾紛時有所聞,條件也列得很清楚,但雙方還是會吵,因為問題通常都是出在買方和賣方所認定的瑕疵並不對等 這個就需要專業第三方公正單位來認證,所以檸檬法在台灣會面臨的最大障礙是....基本上台灣找不到任何兼具「專業+公正」的組織單位 |
引用:
就是條件嚴苛到等於沒有 才會希望有新法 但願不是官樣回復... |
引用:
這家如何 :confused: 台灣德國萊因 |
難哦 收錢收快快 吐錢吐憨憨
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不可能,我不相信台灣會有真正保障消費者的 lemon car law
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法官:有四顆輪胎,一個方向盤。好好的,退什麼貨?
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應該祝福偏坦車商的官員都買到檸檬車
就算車商處理也是一直檸檬檸檬的不要 XD 這樣法律才有可能會訂得比較合理 |
其實機車也蠻需要這種法律的...
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這個到時真要送立法院的時候
大家再看看誰是人誰是鬼..:laugh: |
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