台鐵斷軌，林佳龍震怒有用嗎？
 

https://udn.com/news/story/8515/4953247
怎麼都沒人提台鐵斷軌案呢？
覺得很嚴重，今天是幸好沒人傷亡，但是能用幸運來催眠自已嗎？

從之前的普悠瑪翻車到現在，台鐵的花花班表改了嗎？
人力不足的問題解決了嗎？
人力不足再加上繁忙的車次，低廉的車票，台鐵有能力改善現存的眾多問題嗎？還是一直拖著，等到出了事再提出一套漂亮的sip流程？

不知道這種是屬於金屬疲勞還是啥
真的能在事前就看得出來嗎
每一次火車壓過去就馬上有人能檢查鐵軌有沒有異常嗎
需要加多少人力才能滴水不漏?
方案有哪些?
成效跟付出的成本多少?
有其他科技方式可以借助嗎?
我個人是沒有答案的
我先到旁邊去

對了
建議要搭這種大眾運輸要用有送旅平險的信用卡付款

內文
因熱漲冷縮作用導致焊口受拉產生裂縫

換鋼軌時兩端是化學藥劑焊接的 有時焊接品質不好加上熱脹冷縮就出現裂縫

https://udn.com/news/story/8515/4954138
台鐵頻斷軌 巡軌車過期10年
2020-10-22

你在這深綠支持者和網軍的論壇發這沒用的 :unbelief: :unbelief: :unbelief:

這邊什麼海報海獅、pc 什麼的，更別提那些常駐的綠營網軍和死忠支持者都對綠營政府的垃圾做為輕輕放過，我看綠營政府叫它們吃餿水，中風也要搶著吃 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

現在才知道原來在 社會時事發言區 發文不算文章數的:):):)

簡稱廢文 :laugh:

台鐵的問題不是人力不足，

而是管理鬆散，

沒把安全SOP當一回事 :mad:

大家都知道公務員的問題
出包就是調職，而不是掉職

這真的很....拿老百姓的命不當命啊

3月發現裂縫，照SOP應該立刻換鋼軌->沒換
5月時終於受不了斷了，結果發現斷了後還繼續營運一小段時間讓快車衝過斷軌

這種處理態度沒死人真的是太意外了:tu::tu::tu:


補上新聞
https://tw.appledaily.com/life/2020...ntent=link_post


另外之前造成死人的教訓，看這處理方式不易外，真像埋了、受難者家屬撒錢了事
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1406871

https://tw.appledaily.com/headline/...FNYOD77EV4RDMI/

https://tw.appledaily.com/headline/...JJKQB24QF4EOAI/

https://udn.com/news/story/12556/4945883

https://udn.com/news/story/12556/4945883

死再多人、虧再多錢看來對台鐵來說都是小事，反正鋒頭會過，歌舞昇平