給機車一個安全平穩 , 寬廣明亮的車道行走不行嗎 ?
 

這是中壢市的健行車行地下道 , 寬廣明亮 , 路面平整 , 車輛行駛在上面
都能很順暢

[YOUTUBE]TtcMXKzYtFo[/YOUTUBE]

而這是在汽車專用道旁邊的機車專用道 , 比起來空間小很多 , 陰暗 , 加上
兩邊水泥牆封住 , 壓迫感很大 .
我一直都無法理解 , 為什麼要把機車限制在只能行駛在這種狹窄的車道上 ?
給機車一個寬廣平穩的車道 , 不是相對安全嗎 ?

[YOUTUBE]bBUaY9Vp2MY[/YOUTUBE]


各位可以觀看兩段影片我車頭的平穩度 , 就可以很清楚的分辨出哪個車道比較平 .

第二個比較不夠平，但是比較安全....因為分流！
而且你不用擔心旁邊有車刷卡你...
然後第二個比較明亮，但明亮不一定比較好。

那是不可以超車路段 , 汽車只能乖乖跟在機車後面不可以超車 .
為了避免違規的汽車造成危險所以限制機車 , 然後說這樣比較安全 ?
為了避免捷運上的性騷擾而禁止女性使用捷運 ?
安咧乾丟 ?

地下道中明亮不一定比較好 ? 這倒是我第一次聽到 .

怎麼突然轉性

用 浪浪工程師 的文風發文了 :jolin:

好懷念的健行地下道 ...過了這麼多年看起來還是一樣 ...

印象中機車道那邊不只是窄又不平 ,而且路面邊緣坑洞不少
加上又有轉彎 ,實際騎起來會比光看影片要來的驚險許多

汽車道要能讓車身較高的大型車通行故坡度較大. 若不分流，
一堆機車豈不是要停在斜坡上等紅燈 :jolin:

謝謝 ..
不過這對機車會有困難嗎 ?
以前那種良伴50或許會有困難 , 但現在機車進步了很多 ,
似乎也可以屏除掉這種問題了 .

有很多大樓的地下停車場的坡度比這種還陡很多(至少我住的社區就是這樣)
, 都有電動機車可以自由上下 .

一堆機車停在斜坡上等紅燈，綠燈亮時其中一台上坡起步突鎚的話 :shock:

要說這種意外突發的話 , 汽車似乎好像也不是不會壞 ,
且一旦出問題 , 擋住的空間更大 .
但是你說的東西我懂了 ..

看來您都想得很淺啊....

別人都提示你了, 還要再這樣凹....