為什麼沒有流行油電機車
 

照理說汽車可以做油電機車應該也可以，可是幾乎沒看到在賣這種機車??
是太貴了還是白老鼠階段而已???

有的，國內車廠PGO，他們專精於引擎技術，這台PGO Leon還蠻厲害的，超省油！

PGO Leon

不過和PGO的GMAX、Tigra車系一樣，都有過大過重的問題（不含油水的乾重>128公斤）

很多人都覺得牽車太費力了！

PS. 我個人是牽Tigra，覺得是好車，不過還是借了爸爸的金勇125檔車，練了好一陣子牽車的技巧，才去買這台人生第一部車。

之前01有看過有人在開發,後來就沒下文了

125引擎純發電,用馬達驅動,少了離合器跟傳動
馬力還好,扭力卻很大

發展很久了

不過以目前的車價來說

這種複合式的油電機車...150CC的可能會突破10萬

歐美可能有不少人會買單

但在台灣...

省不了多少油，成本大幅增加，再等20年看看。

機車省不了多少油

製作成本和售價會增加很多沒賣點......

機車搞混油電，現在階段純粹是來亂的

機車要增進燃燒效率，最該搞的就是傳動系統，而不是什麼混合動力

機車只要設計一個好的變速箱，來取代現有的普利盤皮帶設計

保證油耗馬上能進步30%以上

傳動搞好了，再來就是搞引擎

台灣做的機車引擎，真的是他媽的爛到我都快懶的罵了，公差大到只能用粗製濫造來形容

20年前的工業技術了，用到現在還在用，除了降成本，還會什麼?

1.變速箱
2.公差縮小
3.鏡面汽缸

機車只要把上面這3項改進了，憑機車這麼輕的重量，一公升跑個50、60公里以上根本不是問題

基礎的工業技術的不先搞好，跑去學人弄油電，擺明就是藉著環保口號趁機搞噱頭而已

>125引擎純發電,用馬達驅動,少了離合器跟傳動
是那一廠啊？
用汽油發電除了"玩" 以外 我想不出任何評語
說環保 這比一般機車還慘

電動機車做好動能回收 遠比 弄雙動力系統有用

我在大陸見過，也一度考慮買一輛代步。
其實就是在一般的電動摩托車上裝一具30~40CC汽油發動機，汽油發動機用來為電動摩托車電瓶充電，延長行駛距離的辦法。

因為電動摩托車的續航力(新電瓶實際50~60公里)只夠在中小城市市區使用，在北京、上海與較大的省城作上下班代步工具明顯不足，但是現在大陸各大城市都採取限制摩托車牌照數量，甚至禁止上路；而對於電動摩托車則多半是不管制可以自由購買上路，因此出現這種「掛羊頭賣狗肉」鑽法律漏洞的產物。
這種油電混合動力的摩托車，記得全新售價大約是4000多人民幣，比最貴的電動摩托車在多1000人民幣。

不要太看得起台廠這幾家不成材廠商....

不用說油電混合,連個DOHC V型水冷雙氣缸的車子都做不好了(我還沒要求DOHC 水冷並列四氣缸)
還能夠指望台廠的機車能夠發展出油電混合車 !? 別鬧了.....

電動機車加減騎吧....