[轉貼]警方拒馬肇事行車記錄
 

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[YOUTUBE]zm56_vYjBY8[/YOUTUBE]
比想像的還誇張,肇事司機下面的說法,不知道是主動還是被動,如果是主動,那真的OOXX



轉貼:拒馬砸死副教授 家屬控冷血官僚
http://www.libertytimes.com.tw/2012...-p8.htm?Slots=P
"肇事司機也很痛苦，到他先生病床前道歉時說，車輛寬度不足載拒馬會有危險，他向上呈報，保安科、警政署卻仍強迫他用此車載運。"


肇事原因可不只是固定不良而已啊....希望政治批判不要轉移了責任焦點
最後R.I.P

主動被動如何定義,我沒有百分之百清楚
但就此影片內容來說,本該留存於本車上之幾百公斤物體
噴到對向車道車輛之檔風玻璃上
有眼之人,應當知道該如何判斷誰是誰非

只能講是便宜行事的後果 :mad:

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

跟老闆說的一樣，底下反應，上頭全不當一回事.........

預先PO上負面回答，節省版面

酸民I:
死亡駕駛自己也不注意，如果他今天多注意眼前路況就不會發生這種事了，
結果因為自己開車的漫不經心，造送自己的寶貴生命。
酸民T:
台灣人的開車習慣就是這樣，把馬路當自己家，
那麼大的物體靠過來了就算不閃，好歹也要想辦法迴避吧?
酸民E:
又要挑起政治對立了嗎?煩不煩啊?
酸民C:
如果今天不是為了把機慢車道隔開，去掉那礙眼的中央分隔島，
就不會發生這種事了，難道這就是歐兜賣欓所謂的路權?

車開很快, 又沒綁好, 轉彎也沒減速,
這司機是趕著要投胎嘛?
:think:

那不是固定不良 . 而是根本沒用鋼索(歪訝)+依巴辣(拉緊鋼索用具)固定
只用車用吊掛頭壓緊拒馬
從撞擊後 . 拒馬分三層向逆時針旋轉便知

車載物品會有晃動 . 縱然車用吊掛頭壓緊的堆疊拒馬 . 在未行車之前看似是是牢實固定
在行車中經晃動 = 堆疊拒馬跳動騰出内部空間 . 早晚會脫離車身
又 . 車用吊掛頭只固定下壓堆疊拒馬之一點 + 吊掛器若有洩壓之虞
若貨品不脫離車板平台 . 那某些物理規則要改寫

怪哩 ~ 這一層層疊疊的拒馬很好綁 ..... 就算是用粗尼龍繩 + 人力拉緊固定也很好綁
為什麼不綁咧 ??

看來又要國賠了

不只要綁好，拒馬的長度也超過一般單行路面，要貼警告標語，
安全規定真是建立在死亡人數上... 台灣道路真是處處危機

當天是選舉投票日，看樣子是有人節省時間便宜行事