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廢氣排放加嚴 機車售價恐上漲

【國內社會】2011-12-09 18:30:17　
（中央社記者許秩維台北9日電）環保署規劃加嚴機車 廢氣排放標準，2015年將規定車廠
需有1成怠速零污染 車種。環保署今天表示，加裝怠速熄火裝置可能提高機 車售價，未來
將推動電池交換站，鼓勵民眾買電動車。

行政院環境保護署今天預告機車廢氣排放第6、7、 8期標準草案，未來將加嚴廢氣排放標
準、延長耐久試 驗里程，同時將要求車廠逐年提高怠速零污染車種的生 產比率，預定2015
年、2018年、2021年分別達到1、3、 5成；而第7期也規劃從2018年開始，機車需新增車
上診 斷系統（OBD）。

環保署空氣品質及噪音管制處表示，未來將要求車 廠逐年提高怠速零污染車種的生產比率
，車廠可加裝怠 速熄火裝置或推出電動機車來因應；但加裝怠速熄火裝 置，加上第7期規
定機車需新增的OBD設備，可能導致一 般機車的成本和售價上漲。

空保處表示，怠速熄火裝置雖可減少部分廢氣排放 量，但成效仍比電動機車差；為鼓勵民
眾購買電動機車 ，環保署除了提供購買補助外，也積極推動電池交換站 ，並要求費用不得
高過一般機車加油的費用，目前暫定 在板橋和高雄先行推廣測試。

空保處表示，民眾購入電動機車考慮的因素多半是 充電費用和普及性，如果充電費能低於
加油費用，電池 交換站也能達到普及化，相信能提高民眾購買電動機車 的意願。1001209
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真是棒~專找機車開刀~ :tu:

吃電池一定就比較環保嗎?

還有...越來越貴的機車售價是怎樣;真懷念高中時代的 Dio/Jog ,一台3萬多的年代 :cry:

已經可以預期跟咖啡漲價一樣
一罐鮮奶漲價的漲價金額= 一杯含奶咖啡的漲價金額

到時候
加裝怠速熄火裝置對廠商來說可能只增加500元成本
機車賣給消費者就增加5000元售價 :stupefy:

2015,還早嘛
到時候一台小125賣超過十萬也不意外了...
:jolin: :stupefy:

環保署衷心歡迎台灣全國人民開車上路 :tu:

舊機車要好好保養了
:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

現在連機車也需要囤貨了嗎...

:tu: :tu: :tu: :tu: :tu: :tu:

建議以環保的名義對HONDA怠速熄火裝置的機車給予"零關稅"...

國產怠速熄火機車我不敢買...

汽車現在還是幾期環保啊?

應該要一視同仁吧.... :jolin:

還是汽車也來六期環保大官們就沒黑頭新車坐了?

現在一台環保五期的機車動輒5~7萬，老百姓都快買不起，所以只好老舊且高污染的機車繼續騎。現在再還這樣惡搞下去，擺明是逼機車族更買不起新的環保七期~八期機車，被迫使用老機車直到沒法騎為止... 反而更增加老車的污染!!

而且，為何更不節能減碳的汽車不規定怠速裝置而是只單單要求機車?

以及，為何一邊先強制機車兩段式左轉，讓機車騎士多停等許多紅燈，多增加好幾分鐘怠速時間 -- 然後再反過來強制機車加裝怠速裝置增加售價? 讓老百姓更無法換新車...


這新聞今年初就出現了，當時環保署還說的很好聽說不會強制，只會宣導...
現在呢?! 草案都擬出來了! :tu: