高速公路的超車道是不是雞肋？
 

反正大家都是愛超車就超車

管你哪條線

我是覺得應該都不要畫線

大家自由開就好

一切都是當年設計上的問題
沒規定外線不能開110,中線不能開105
還有台灣駕駛會自動把灰色地帶的10km寬限認為是合法的

雞肋者，食之無味，棄之可惜

用以形容高速公路的超車道？

德國只能左側超車，右側超車是違法的。

世界上高速公路規則大多抄德國的，但加上美國的限速規則之後就有很多衝突的地方 :unbelief:

法規問題.

1. 沒有被認真執行.
2. 貨車不許進入超車道.

因此,

超車道乃是最棒的...

龜車道!

習慣的問題, 一開始沒有好好推行, 讓每個駕駛養成良好的習慣, 結果就是這樣, 一堆人跟旁車速度一樣, 不會想超前或放慢, 回到中間車道, 反而是佔著內車道, 跟旁邊的並行, 打死不退, 閃燈不理, 叭聲不管.

變成有時外車道反而是速度最快的, 一堆駕駛龜(卡)在內車道 :stupefy:

現在要改, 除非搞重罰了, 一堆人看到其他人龜內車道都沒事, 也都跟著龜 ~

我假日開高速公路的話 , 習慣開右側外線 , 車行速度比較快 .
但並非刻意從右側超車

我覺得是因為超車道比較安全,
因為只要注意右邊有沒有車子超車就好了,
每次開在中間車道的時候就好怕
明明時速已經100km了
左右邊都有車子亂超車

:tu:

在台灣 右側超車一樣是違法的 :think:

剛開始開車會覺得前面有車很煩，都會想超車

後來開久了，我覺得比較安全的方式還是以不變換車道與保持前後距離為最高指導原則

但是速度要維持跟其他車差不多的程度（當然不要超速）

至於超車道我就不是那麼在意

如果中間車道有車子太慢，我當然會切到超車道，但是只要前後都沒有車的情況下，我大概也不會再變換車道

這樣的開法很無聊，但是好開多了