住台北市的,有沒有注意到...
 

住台北市的,有沒有注意到...
很多路段的人行道都被輾平變成汽機車道路！

例如 南京東路、承德路、復興南路、信義路　部分路段

行人道輾平變成汽機車道路就算了，偏偏輾平後的產物會跑道路中間
那產物就是水溝蓋 :jolin:
一兩個就算了，偏偏是一路到底連環水溝蓋
尤其是我每天會經過的信義路＆南京東路，捷運正在蓋
路都歪七扭八，騎著摩托車　感覺在騎越野機車一樣　高高低低
一路要閃水溝蓋，而且路有時會改道，標誌不明顯
有次我機車就騎到大馬路正中間，逆向公車專用道 :jolin:
還好當時沒有公車開過來，不然我就死定了 :cry:

路變大條了，不過危險也變多了，但是一樣塞車 :jolin:
算是有利有弊的政策吧！

感覺台北市永遠都在建設中.....
挖不完的馬路
修不好的馬路
蓋不完的馬路
修好的人行道,又拆掉了
蓋好的公車站,又拆掉了

之前印象最深刻的是光華橋

當時明明就已經開始要拆除了

旁邊偏偏就在鋪新的柏油......

拆除完成之後又鋪一次= =好像不用錢一樣

南京東路那邊停機車變的比較麻煩

路是變大條但是停路邊的車變多
(原本人行道和機車停放被改掉~結果引來更多汽車暫停路邊)

然後又跑出一段那種水溝蓋

說實在不知在幹什麼~反而增加大家的困擾

有交通部上班的嗎?可否幫忙建議交通部超速照相.可否放寬一點.我們的標準太嚴了.
動不動就要看儀表板.剛好這個路段.這個時速.就是規定超過10公里以內.
路邊指標.到底限速多少.我們不可能記起來.這邊限制多少那邊限制多少.除非每天走的路.
感覺起來好像政府只會管我們的[疏失]就要錢.開車都要戰戰兢兢的.看儀表板!
全世界開車最辛苦的國家!邊看路標.邊看儀表板.每一個[疏失]都好貴!!!!!!!!
可否幫忙建議超過20公里才取締!尤其是信義隧道從70.60.50.40公里.外縣市來的真的是.....讓我有感覺交通部跟人民搶錢的!
你們認為呢?


路修不好是每年要消化預算.這樣每年有錢拿.
悲哀.無力的人民啊!

不多鋪幾次怎麼會賺錢...............

交通管制做不好,路開多大條都一樣~~~塞

我比較無法接受是人行道縮減還把機車停車格收掉~
(那些路段有些地方機車不好停車)

然後又大力抄人行道的機車

縮減人行道多出來的地方~暫停汽車又變更多(有些車以前就常擋在機車格前面)

結果路段還是亂和塞

有建設才有油水咩~~~

[台南]
前天遇到好久不見的朋友…
說他老婆工作的鐵板店店前擺的桌椅現在都被取締收起來了

[註]不是騎樓喔，算是一排一樓有店面的住宅區，算是前庭 + 人行道，所以都是賣吃、喝的店家
扣掉桌椅及機車停放格，約還有二米多的空間可供人及機車通行

我想說台南啥時跟台北一樣嚴格了，我家樓下那麼窄〔只剩約半米可供通行〕的騎樓一堆店家違規怎不見取締
汽車亂停讓機車騎士都得冒險上快車道二十年來也沒在管啊!!

後來他說取締後要擺桌做生意可以，可是要繳納租金…
聽了之後真是大驚吶!!不是要維護用路人的權益才取締的嗎??原來是要變相收取規費才來找店家麻煩

靠!!他說一坪計費二百元，我不知市政府是不是那麼好心…一個月收二百，還是一天收二百就是…

難怪一堆市府官員都在接受調查∼

總比有些縣市永遠都"計劃中","要經費中","招標中","荒廢中","消毒中"(蚊館)好吧