零污染酒精車 你是否也會為日亦暖化的地球而有所選擇呢?
 

面對歐洲酒精車市場，CITROEN首發C4 BioTech
【 AUTONET Trista 】

這裡

當全球車壇把目光放在日內瓦車展時，法國車廠CITROEN C4 BioTech來到歐洲國際農業展，CITROEN跨足歐洲生質酒精燃料的第一步，預計CITROEN C4 BioTech今年九月在法國上市。

全新CITROEN將搶攻歐洲E85燃料車市場，推出能夠以E85為燃料的C4 BioTech，這是CITROEN在歐洲的第一回，不過在這個第一回背後，可是有CITROEN過去在巴西推出酒精燃料車的技術，CITROEN也已經在巴西成功推出以酒精燃料為動力車款，目前CITROEN在巴西銷售的車款中有大約65%都能以酒精為燃料。


CITROEN表示，全新的CITROEN C4旅行車證明CITROEN已經準備好面對未來，目前銷售的C4 HDi配備全新的EGS變速箱，讓C4省油功力更精進，每公升可以行駛26.3公里，而且也可以使用B30生質柴油燃料，並且未來生質柴油的添加比將可以更多。


邁向更環保之路，C4 BioTech上市將只是個開始，C4 Diesel Hybrid所能節省更多油耗，每公升可以行駛29.4公里，而且如果只用電動模式行駛，則完全零污染以及零油耗。

謝謝分享。

主要目的在宣示車廠的研發能力吧,
生質酒精燃料用車還有很遠的路要走,
要談普及還太早。

不錯啊, 為了環保做努力.

回主題, 我會選環保優先.

在巴西酒精燃料用車普及程度就蠻高的

主要原因還是在於加油站可不可以加酒精.....

酒精熱值超高, 台灣汽油僅98, 酒精隨便都130以上,
耐用度夠, 1.6L來個200HP很輕鬆.

目前問題是消耗過快, 一公升大概只能跑一公里.

之前就跟啤爺討論過, 遙控車的木精(甲醇)引擎, 效率可是汽油永遠比不上的咧!

這台概念車,

Koenigsegg CCXR

http://www.rsportscars.com/eng/cars/koenigsegg_ccxr.asp

不多, 機械增壓1018HP而已, 吃酒精的.

酒精比汽油燃燒效率好!

只差在目前酒精比較貴!

說不定最終是酒精取代汽油,當汽機車的燃料！ :agree:

技術的話每家車廠都做得出來!

主要是目前燃料貴!

所以說我45L 油箱加滿再倒100cc 酒精進去, 感覺車子比較有力一些些不是錯覺囉?

還真是兩難

希望能降低污染居住的地球
卻又緩不濟急

好像還氫氣車這樣的技術出來
所排出的好像也是空氣

100cc是感覺不出差別的吧!?下次加個5%應該是不錯.....
上面有人說到巴西，在巴西的汽油是加20%~25%的無水酒精，並不是完全的酒精車，因為巴西是全世界最大的甘蔗生產國，出產過剩所以拿來當成燃料