(轉)重型機車 年底可上快速路
 

停車、違規都比照汽車 重型機車 年底可上快速路
更新日期:2007/04/04 05:09 記者:　黃如萍／台北報導
國內交通規範有重大改變！交通部昨日決定，五五○ｃｃ以上大型重型機車比照汽車管理，開放行駛快速公路、市區快速道路，停車需停在汽車停車格，交通違規也比照汽車處分。預計今年底以前開放上路。

交通部公路總局統計，至今年一月底止，國內領有牌照的五五○ｃｃ以上機車一萬兩千多輛、取得其駕照有四萬五千七百多人。此類大型重型機車售價約新台幣四、五十萬元。

交通部路政司長尹承蓬指出，大型重型機車開放行駛快速公路及市區快速道路，採原則開放、例外禁止方式，交通部成立「大型重型機車行駛路權審議委員會」，依各道路實況與交通條件審議。

交通部運輸研究所建議，十二條東西向快速道路及西濱快速道路，台六十四五股八里線、台七十四台中彰化線、台八十六台南關廟線及台八十八高雄潮州線等路線車流量大、事故多，暫不開放。

市區快速道路由地方政府自行決定，例如，台北市環快、建國南北路高架、新生高架、市民大道等快速道路是否開放大型重型機車行駛，由台北市政府公告決定。

尹承蓬指出，此類大型重型機車比照汽車管理，不得行駛機車專用道、機車優先道、慢車道，無需兩階段左轉；車子需停在汽車停車格，按汽車停車費繳費；，駕照考領亦增加學科項目及駕訓時數，車牌也和汽車一樣，車輛前後各懸掛一面。

最重要的是，此類大型重型機車交通違規取締及處分也比照汽車，如酒駕酒測吐氣每公升○．二五毫克至○．四毫克，一般機車罰一萬五千元，大型重型機車要罰一萬九千五百元。

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其實我比較好奇的是...前後懸掛車牌...那不就跟大陸一樣..一面掛在前輪旁邊...
還有要停汽車格...我想會是這樣的情形吧...
.我今天停上去了..人走了...後面來一輛汽車...把你搬移...他停進來... :jolin:

哈哈
說到搬
台灣就真的有人天真到想去搬
結果把一台250公斤以上的車
硬拖了十來公分
結果當車主回來
車是還在原地
但破了兩塊
如果是你
你會怎麼想-_-

125我拖個幾公尺不是問題.大型重機應該還好.就怕動手的人不是用拖的.倒在地上邊拖邊磨...

希望那些車友真的能好好遵守規則...

話說回來，那不滿550 C.C. 的重車市區內又是如何？
常見到一些重車在台北市區內狂飆... :jolin:

550CC以下那就升級啊..:D
接下來你在快速路也會常看到的啦

.......不只是重機而已，小綿羊照飆不誤! :tu:

是沒錯...最好都得抓...


但最內線車道、外線車道混和穿梭在飆的，重機最常見。
而且相對重機速度快太多，常見到被重機貼身超車過的騎士不小心嚇到而摔車...

只能說，再觀望吧

天曉得到時政府又會玩啥把戲，
當初也是說比照小型車（比照汽車驗車，但不能到民營檢驗場、比照汽車停車，但到公家機關停車又說沒這條，不讓你停、路權比照機車，所以騎上試辦快速道路被憋車是活該？）

仔細閱讀新聞發佈內容，就知道陷阱不少（市區快速道路由地方政府自行決定，所以有可能由A市『合法』騎到B縣『違法』）
有騎大車出遊就知道，很多時候都是被拿放大鏡檢視
跟一般性能房車想同違規，卻經常被放大解讀

尹承蓬指出，此類大型重型機車比照汽車管理，不得行駛機車專用道、機車優先道、慢車道，無需兩階段左轉；車子需停在汽車停車格，按汽車停車費繳費；，駕照考領亦增加學科項目及駕訓時數，車牌也和汽車一樣，車輛前後各懸掛一面。
同樣條款對汽車嚴格執行，有幾條？
反倒是機車"禁行機車"諸多騎士中箭



像某警員說：在台灣騎車是你們倒楣，要騎去日本、美國騎呀！！

紅色那句汽車不是都照樣開了
怎麼到了重機又不行了

話說機車專用道高雄好像也不多
倒是機車優先道比較多
只是不少汽車族才沒管你那麼多

順便把超速的汽車抓起來.就算已達速限.只要汽車前出現得一隻小羊.就非得巴過去不可(樹林市)