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水冷散熱的 50 C.C. 小綿羊
剛才在某網頁上看到 YAMAHA 最近出一款採用水冷式散熱的 50 C.C. 速克達,
印象中, 一般的速克達都是以採用強制氣冷式引擎居多 (只有過去有一款 YAMAHA 迎光 150 是用油冷的方式), 起先還不相信, 仔細一看這款車還真的是用水冷式的, 排汽量才 50 C.C. 而已, 蠻有意思的, 應該可以替廠商的形象帶來正面助益。 相關網頁: http://shopping.pchome.com.tw/yamah...hp?pid=TYM00031 |
引用:
有一個地方錯了......:D |
vino 賣了好長一段時間摟
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Vino50讓我雙載還能來回花蓮台東,不錯的車子
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引用:
以前還有豪漢150是油冷的 而更古董的還有名流150也是水冷的 |
蒒頭吧.一般會買50CC的大都不是騎長程的.短程加水冷沒什麼特別的幫助.且50CC也騎不了多快.倒是維修時多花錢的@@
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沒記錯的話(迎光150當時一出~以前女友的哥哥就買一台當代步.....因為他騎V MAX)~迎光150是水冷的!!!
但是其實是半水冷.....因為當時迎光150設計成水流只經過汽缸頭! 所以問題多多!!! VINO50用水冷~只是想在小CC炸更多馬力產生的東西! 但事實證明......其實成效不大......(拿S牌的風50相比) 要是出問題....修理起來更貴 !!!! 以CP值跟產線成本等等來說~250CC以下作水冷~我個人感覺不是很好!!! 畢竟125CC的傳動與250等級(此傳動以速克達為基準)~還是差了一截! 即使小CC數速克達引擎長時間行駛.....引擎沒軟~傳動會先軟給你看! |
這車賣兩年多有了................
在當時兩年前算是滿奇特的車 50cc綠牌又很安靜 :agree:...... |
引用:
泥那台素2T或4T滴咧? 4T 50cc會耐操咩? |
大概我中毒太深了, 一下看成水土散熱的50CC小綿羊......:laugh:
當場笑一個倒地不起:laugh: |
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