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deivan 2006-10-27 01:28 PM

爆胎保命招
 
「引用自:聲動財經網」
北二高北上車道新竹寶山交流道附近,日前發生一起休旅車(新聞、網站)翻覆事件,造成一死三傷的不幸,警方研判肇事原因是爆胎導致車輛翻覆,而專家強烈建議,萬一在高速行駛時發生爆胎事故,千萬不要緊急剎車,會導致車輛失控翻覆,造成更大的傷亡。(彭清仁報導)

北二高北上八十七公里、新竹寶山交流道附近,十六號中午發生一起休旅車翻覆的意外事故,當場造成一死三傷的慘劇,警方調查指出,肇事的原因是右後輪爆胎,導致休旅車先撞上護欄,接著在高速狀態下翻覆,才釀成悲劇。據曾任國道公路警察十多年的新竹市偵查佐江守鼎表示,一般的汽車駕駛遇到緊急狀況時,本能的反應就是先降低車速,當然不由自主的猛踩剎車,但這也是最危險的行為,尤其在高速公路,一旦爆胎方向盤首先失控,猛踩剎車的結果就是撞護欄或是快速偏離車道,接著失控翻覆,也容易造成後車追撞,因此萬一爆胎不論是前胎或是後胎,千萬不要急踩煞車,應保持冷靜緊握方向盤打方向燈緩慢轉向,而這些動作在高速公路通常是職業「問將」做的最好,至於一般的汽車駕駛人,對於輪胎的保養也疏忽不得,一旦出現胎紋磨平、龜裂,或是輪胎有傷口時,千萬不要為了省小錢而導致爆胎,尤其在下雨時行車,輪胎的胎紋淺,也決定車輛的穩定性,汽車駕駛人千萬疏忽不得 。

jsh0518 2006-10-27 04:50 PM

那個聲動財經網好像是以前的股神168吧?

daimler_10 2006-10-27 06:01 PM

個人在二高福德隧道內爆左前輪經驗:

發現爆胎時鬆開油門,不踩煞車,降至D3,讓時速低到60Km/h,閃雙黃燈
死抓方向盤維持直線行進
因為是在內側車道,旁邊車多,當下決定撐到出隧道口後的路肩再停!!

等車停下時,發現左前輪只剩兩片胎壁了 :ase

=大雄= 2006-10-27 06:07 PM

請問在開車的狀態下,
如何才能知道爆胎了 :confused: ,
是突然間方向盤就抓不穩了嗎?
因為如果是後輪爆胎,
好像看不到吧 :ase

pilotjay 2006-10-27 06:19 PM

引用:
作者=大雄=
請問在開車的狀態下,
如何才能知道爆胎了 :confused: ,
是突然間方向盤就抓不穩了嗎?
因為如果是後輪爆胎,
好像看不到吧 :ase

只要你是有感覺的人,爆胎時你一定能感覺得到(除非你開的是數個十輪子以上的特殊車輛例外)
PS.爆胎時胎壓瞬間降為0,與一般輪胎漏氣時狀況差異極大

daimler_10 2006-10-27 06:23 PM

一開始會有不正常的震動
震動大到一定程度後,車子就會向左或右跑(我是破前輪)
這時記得要抓牢方向盤!!

另外也在平路上破過一次後輪,就只有覺得震動變大
倒是不會有轉向問題 !!

pilotjay 2006-10-27 06:35 PM

引用:
作者daimler_10
一開始會有不正常的震動
震動大到一定程度後,車子就會向左或右跑(我是破前輪)
這時記得要抓牢方向盤!!

另外也在平路上破過一次後輪,就只有覺得震動變大
倒是不會有轉向問題 !!

這應該是因為中釘或其他因素漏氣,胎壓緩緩流失,也就是一般所稱的破輪(台語)
嚴格來說,不能算是爆胎

suyin353 2006-10-27 06:49 PM

我爸曾經在高速公路開140KM爆前輪~
結果....
沒事....平安停在路肩
但是收音機卻壞掉了~~震壞掉了!!
汽車是富豪~~

daimler_10 2006-10-27 07:29 PM

引用:
作者pilotjay
這應該是因為中釘或其他因素漏氣,胎壓緩緩流失,也就是一般所稱的破輪(台語)
嚴格來說,不能算是爆胎


第一次的話從震動發生到發生操控問題
大概是1分鐘左右,因為停下來時只剩胎壁,所以無法判斷成因了(鐵圈真耐用)

第二次的話就比較久些,停下來時只有輪胎扁掉(胎壁中釘)

stardog 2006-10-27 07:39 PM

爆胎跟破胎應該不太一樣
我自己只有破胎過 只會覺得方向盤偏斜嚴重
但是聽說爆胎的情況會更嚴重 好像是只會剩下鋼圈的樣子 @@


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是12:18 AM.

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