航空公司也要「斤斤計較」！搭機行李超重1公斤起將開罰
 

航空公司也要「斤斤計較」！搭機行李超重1公斤起將開罰

東森新聞報 更新日期:2006/10/09 10:16 記者:生活中心綜合報導
航空燃油價居高不下，航空公司為了節省成本，決定對旅客的行李「斤斤計較」，過去托運行李超重，只要不超過五公斤即可，不過因為飛機載得越重，油料燃燒越多，再加上國際原油價格遲遲沒有下降的趨勢，基於成本考量，航空公司開始斤斤計較。
過去如果行李超重不多，櫃檯人員大多願意通融放行，或是取出帶上飛機，不過現在旅客行李只要超重一、兩公斤，航空公司就會不客氣的開罰，而每公斤的價格標準則是以經濟艙票價的1.5%來計算。就連手提行李也要過磅，不可以超過七公斤。
除此之外，國籍航空對超重行李也是錙銖必較，航線不同，行李的重量限制也不相同，像是歐亞航線和美洲航線的標準就不一樣，所以最近有意出國的民眾應該特別留意，如果不想支付超重費，出發前最好可以先秤好重量，或者做好超重的處理措施。

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我記得好像跟團的好像比較不限制太多
不過現在用這種方式跟團的不知還行不行?

但全家人和小孩三人的東西都用在同一個旅行箱不知有無除以平均質?

覺得賺錢不好賺.薪水不漲外... 就是什麼都漲了

航空公司沒有做錯的地方.

這樣說吧, 如果超重不罰的的上限在+5, 重量限制在30, 那麼大家會自動重設自行認定的重量上限為35. 規定就是規定, 嚴格執行並不算過份.

之前搭飛機,跟朋友總共四人,
櫃檯小姐的算法是把四個人的行李總重加起來不超過四個人可負載的總重即可.

買機票也要秤重
窈窕名模和神豬也要有差價才是

啥?手提行李也限重在7公斤以內??
這個好像隨隨便便就超過了.
像我朋友玩攝影的.他的背包隨便都是10公斤起跳的....那他超重的部份也要抓預算了.

這次搭長榮商務艙去日本扛了一堆書回來，
40公斤硬是拿出5公斤才放行....
很不滿意

這種事並非現在才開始的,華航香港線10幾年就都如此,所以台商沒幾個要搭華航都是搭國泰.國籍航空公司這方面都很屎尿,所以除非沒的選,個人也不搭國籍航空.

上次搭遠東去帛琉要7up加紅酒,想說自己倒不用它麻煩,靠空姐還硬是自己倒,然後把剩下7up拿回去,搭飛機這麼多次,第一次遇到這種.易開罐碳酸飲料拿回去難道自己要喝嗎?都嘛是整罐給客人.

各位大德....
飛機也是要配重的
引擎推力本來就有限制
離地重量不可以超過
雖然是有設計多餘量
但不是一定要壓到極限值吧
道理就跟交通工具超載一樣危險
降落時飛機重落地...也不是好玩的
遇到亂流時..萬一貨櫃移位..讓飛機重心偏移
這後果可想而知

加上載重量越多越耗油不是嗎
經濟不景氣沒錯
如果大家是老闆..會不會跟著計較

為了大家飛航安全...希望各位能通融一下

至於航機上的服務滿意度..非飛航安全所及
故不在此著墨....

車子發生事故還有多項生命保護裝置可以保護..
飛機在天上飛..可就沒這麼多保護了


希望大家多體諒..謝謝各位

飛美國跟歐洲所能攜帶的行李重量本來就不一樣,飛美國大多很寬鬆,但是飛歐洲卻是很龜毛的,記得沒錯的話,飛美國可以帶32公斤,飛歐洲只能攜帶20公斤,上次飛過去歐洲多付了一萬多的行李費用,還好不是我付錢~~

搭頭等的可以到40KG,如果超過到50KG也沒關係~
跟本是欺負經濟艙的~