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-   -   YAMAHA GTR耗油問題 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=660317)

ISO100 2006-10-06 12:24 PM

YAMAHA GTR耗油問題
 
近來想購入此車
看到有化油器與噴射版本,價格差距甚大
噴射真的比較省油嗎?省多少?
站上的大大騎這車型的平均一桶油
大概可跑多少公里?
回覆時,請著名是哪版本?
謝謝

voltage_rc 2006-10-06 03:23 PM

噴射好像是比較環保...油耗好像差不多~!

36多蒙卡修 2006-10-06 04:36 PM

車子本身省油就是省油(GTR)
耗油的車有噴射一樣耗油(競戰)

差不了多少............

swd 2006-10-06 06:08 PM

競戰新款油耗問題改善不少歐(有實際騎過35~37Km/L的數據)

今年七月牽的黑鴨化油版
加滿大概可以跑250∼280(油箱七公升,不過沒騎到乾過,平常通車上學,市區跟郊區各半吧)
省不省油除了看車子,最重要的是自己的右手

ithing 2006-10-07 03:57 PM

引用:
作者swd
競戰新款油耗問題改善不少歐(有實際騎過35~37Km/L的數據)

今年七月牽的黑鴨化油版
加滿大概可以跑250∼280(油箱七公升,不過沒騎到乾過,平常通車上學,市區跟郊區各半吧)
省不省油除了看車子,最重要的是自己的右手


+1
沒錯 右手比什麼都重要
說什麼改手排、開手排車省油 一樣 猛踹油門狂拉轉還是會比自排耗油

再來就是
車手輕量化~~~

pseudo 2006-10-07 06:39 PM

我自認我右手乖的跟什麼一樣,起步比大多數的機車都還要慢,常常
跟在大家的屁股後面吸廢氣,結果也是27km/L,已經看開了啦。

enzoferrari23 2006-10-07 07:00 PM

引用:
作者pseudo
我自認我右手乖的跟什麼一樣,起步比大多數的機車都還要慢,常常
跟在大家的屁股後面吸廢氣,結果也是27km/L,已經看開了啦。

不是慢就省油,應該是低轉定速才省油,還有你的車有改過嗎?

swd 2006-10-07 07:54 PM

引用:
作者enzoferrari23
不是慢就省油,應該是低轉定速才省油,還有你的車有改過嗎?

都說起步比人慢了,應該不用問改裝問題吧.........

慢不一定省油,應該是說用『某一個』固定速度最省油吧
(一般的小綿羊也沒轉速表可以看,只能自己嘗試)
平常的保養,化油器、空濾該清的時候就是要清
機油的話,黏度要選擇適當的
里程數到一定之後,傳動系統也要檢查磨損的狀況
至於小綿羊引擎積碳的問題,我不知道拉轉有沒有用

我家附近就有那種騎了四五年機車的媽媽,整天說機車耗油又不是很有力
(SYM高手125,1公升大概25公里吧,每天喝近三公升,平常就是騎在路邊,30∼40慢慢跑的)
結果他玩車的兒子看不下去,送去把化油器、皮帶、碗公、機油,換一換,清一清
(據說離上次換機油差四五千公里了吧,漏出來的一罐寶特瓶不到........)
現在1公升最少都有30公里以上,起步有比較順了
重點是油錢有省到,也不會慢的很可怕........

ISO100 2006-10-07 11:13 PM

引用:
作者swd
競戰新款油耗問題改善不少歐(有實際騎過35~37Km/L的數據)


哇!那我是不是要改考慮競戰

pseudo 2006-10-08 01:18 AM

引用:
作者enzoferrari23
不是慢就省油,應該是低轉定速才省油,還有你的車有改過嗎?


忘了說我騎的是三代勁戰,完全原廠無改。
你說的觀念我知道,根據我騎乘的感覺,鵝在...
0~20km/hr : 起步這個不用講了,簡直是一大致命傷,尤其在台灣的道路環境
20~60km/hr : 算還可以,加速跟你轉動油門的程度約為正比
60~8xkm/hr : 過60後馬力大爆發,這之間的加速順暢,右手可說毫無感覺
8x~10xkm/hr : 加速也算順暢,並不會有拉不上去的感覺
所以我平常的騎乘習慣都是0~20隨便他去慢吧,20~60順順拉轉,之後速度保持
在約65~70。
其實我剛牽車那陣子,大約也是35km/L左右,後來有一陣子引擎怠速不穩,放油門
後轉速降不下來,經由車行老闆建議調整怠速及油氣比,以及吃了罐油精之後,情
況好轉,但自此以後油耗就變成現在這個樣子了。


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是07:32 PM.

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