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-   -   關於Golf TDI的問題 ? (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=644836)

tthm 2006-08-14 07:09 PM

關於Golf TDI的問題 ?
 
想請教有買第一代Golf TDI 1.9的車主發表一下車子的現況, 到現在幾年了, 公里數 ?
因為聽說柴油引擎的車子四到五年後很容易冒黑煙, 一些柴油引擎的缺點會慢慢浮現, 是真的嗎 ?

FD3STYPER 2006-08-14 08:41 PM

引用:
作者tthm
想請教有買第一代Golf TDI 1.9的車主發表一下車子的現況, 到現在幾年了, 公里數 ?
因為聽說柴油引擎的車子四到五年後很容易冒黑煙, 一些柴油引擎的缺點會慢慢浮現, 是真的嗎 ?


我不是車主, 不過我哥是.

一年多, 跑10多萬.

不用四五年, 新車大腳油門就噴黑煙了!!!! :laugh:
不過不影響整體表現!

柴油配上 DSG算VAG獨家, 整體油耗表現, 亂開15km/L, 好好開21km/L.
保養不要怕, 唯一要擔心是渦輪10萬整理一次.

柴油渦輪都是高增壓, 相對機件精度要求也很高! 不要怕不耐操!
內裝方面, 除了實用質感也不錯, 尤其是夜間全車高反差紅光儀表, 配上藍點代工音響,
聽歌劇不錯!!! :p

唯一要改進的是原廠框及胎皮, 還有應該加顆機油冷卻器, 因為就算是柴油引擎, 渦輪作動時的高溫還是會讓機油壽命降低.

我老哥開1.9, 可以考慮2.0 TDI, 這顆引擎比較先進.

ruinousdeity 2006-08-15 12:31 AM

那如果是2.0GTI呢?優缺點?最近隔壁企劃部經理牽了這台...內裝蠻有質感,路感似乎也蠻清晰的..

DURACELL 2006-08-15 01:21 AM

引用:
作者ruinousdeity
那如果是2.0GTI呢?優缺點?最近隔壁企劃部經理牽了這台...內裝蠻有質感,路感似乎也蠻清晰的..

優點:比AUDI A3便宜30萬 :like:
缺點:200匹不夠 :flash:

DURACELL 2006-08-15 01:29 AM

引用:
作者tthm
想請教有買第一代Golf TDI 1.9的車主發表一下車子的現況, 到現在幾年了, 公里數 ?
因為聽說柴油引擎的車子四到五年後很容易冒黑煙, 一些柴油引擎的缺點會慢慢浮現, 是真的嗎 ?

柴油車目前我想的到的小問題其實跟他們的油耗以及保養維修簡單度一比都完全微不足道...

有點小聲音,那是天生體質沒辦法(車裡不明顯).有點小黑煙,那是天生體質沒辦法(車裡看不到).有點小味道,那是天生體質沒辦法(車裡聞不到).

低速扭力很飽,那是我想要的(市區抓車超兇猛)平均油耗超迷人,那是我想要的(98一公升 30.1:cry: ).零件便宜又耐操,那是我想要的(AUDI保養維修真他媽貴).

綜合以上各點,下一台車我想換Q7 3.2TDI :o :o :o

sunnywalker 2006-08-15 02:15 AM

不看好柴油車市場(長期)
那是油價飆高下的過渡+慰藉產品
雖然廣告讓人神昏顛倒 :D

原因是
1.柴油價格未來更會與汽油價緊密連動
因為他們的來源相同!柴油車市場擴大,需求與供給跟著擴大..但能源始終有限!
也許將來柴油價格"調幅"會比汽油兇 :stupefy:

車商看準了消費者對"柴油車"的"需求"
但柴油車消費者卻忽略或短視了本身對"柴油"的長期"需求"

2.雖然現在對柴油車有嚴苛的環保審核標準,但冒黑煙就是個失敗的開始!未來也必然會被檢討!如此一來製造柴油車的成本也會隨著環保標準增加

3.柴油車有嚴苛的環保審核標準,為了不排放出來污染環境,
卻苦了車子內部本身,應該會有不少污染源.骯髒粒子慢慢囤積在機件內部 :think:

4.千萬保佑柴油車不要大修,因為"修不好" :laugh:
跟貨車不太一樣,.....國內有多少維修人員能精修柴油引擎?

最好是 4.5年後 換車>最直接.最有效
(車商也許會替你想到這麼多 :laugh:要不要換瓦斯車ㄚ? )

以上純推測,....等待3年後印證 :jolin:

tthm 2006-08-15 09:43 AM

[QUOTE=sunnywalker]不看好柴油車市場(長期)
1.柴油價格未來更會與汽油價緊密連動
因為他們的來源相同!柴油車市場擴大,需求與供給跟著擴大..但能源始終有限!
QUOTE]

不要忘了有"生質柴油", 它是從植物提煉出來的, 現在單價高, 以後不見得.
現有的柴油車好像可以直接使用, 已經有不少公家機關的車在試用了, 聽說站在車後還聞的到炒菜香 !!!

allenyeh 2006-08-15 01:41 PM

引用:
作者sunnywalker
不看好柴油車市場(長期)
那是油價飆高下的過渡+慰藉產品
雖然廣告讓人神昏顛倒 :D

原因是
1.柴油價格未來更會與汽油價緊密連動
因為他們的來源相同!柴油車市場擴大,需求與供給跟著擴大..但能源始終有限!
也許將來柴油價格"調幅"會比汽油兇 :stupefy:

車商看準了消費者對"柴油車"的"需求"
但柴油車消費者卻忽略或短視了本身對"柴油"的長期"需求"

2.雖然現在對柴油車有嚴苛的環保審核標準,但冒黑煙就是個失敗的開始!未來也必然會被檢討!如此一來製造柴油車的成本也會隨著環保標準增加

3.柴油車有嚴苛的環保審核標準,為了不排放出來污染環境,
卻苦了車子內部本身,應該會有不少污染源.骯髒粒子慢慢囤積在機件內部 :think:

4.千萬保佑柴油車不要大修,因為"修不好" :laugh:
跟貨車不太一樣,.....國內有多少維修人...



1. 汽油柴油都是同樣由原油提煉 所以你也看到目前國內這種調幅不等的調法是吃消費者的便宜
柴油再貴也不會比汽油貴,歐洲汽油快要五十元 柴油也是 但是還是低於汽油

假設有一天 汽柴油等價格 同樣一公升能跑的里程數還是比汽油高出一半以上


2. 冒黑煙 是因為燃燒不完全 汽油車一樣有這問題 當然他不冒黑煙 因為油品不同

3. 什麼引擎會設計成為了達到法規規定 刻意把污染源"留在"引擎內部?

4. 完全不懂車子會修不好的理論到底哪來?? 汽油車跟柴油車只差別在"引擎" 其他的鈑金 電系 懸吊 還不都一樣
如果說各個車廠都要賣柴油車了 卻不能修柴油引擎 那真的得去死

真的要像你這樣"推論"

我看車都不用賣了....
反正車都會壞 修都要錢

法國 66%的柴油車
比利時 67%的柴油車
義大利 48%的柴油車
西班牙 62%的柴油車
葡萄牙 46%的柴油車
德國 39%的柴油車
英國 27%的柴油車
思伐洛克 70%的柴油車
荷蘭 22%的柴油車
挪威 25%的柴油車

當地的天氣越冷 柴油車佔的比例會比較少
因為柴油車先天的問題 溫度低的時候得先預熱才能發動

allenyeh 2006-08-15 01:45 PM

汽油引擎 柴油引擎 對環境影響
一氧化碳(CO) 高 低 空氣污染,危害呼吸系統
碳氫化合物(HC) 高 低 空氣污染,危害呼吸系統
氮氧化物(NOX) 低 高 酸雨
懸浮微粒(PM) 低 高 慢性呼吸系統疾病
二氧化碳(CO2) 高 低 加速全球暖化/溫室效應主因

allenyeh 2006-08-15 01:53 PM

引用:
作者tthm
想請教有買第一代Golf TDI 1.9的車主發表一下車子的現況, 到現在幾年了, 公里數 ?
因為聽說柴油引擎的車子四到五年後很容易冒黑煙, 一些柴油引擎的缺點會慢慢浮現, 是真的嗎 ?


目前柴油車
FORD 有 TDCI的 FOCUS 八月底出
VW 有 GOLF / PASSAT / JETTA 還有更貴的其他車種
SKODA 有 OCTAVIA & SUPERB
現代 有 土桑
Peugeot 據說也要出柴油款

若不急 晚點買應該會挑到更物美價廉的柴油車


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是04:38 AM.

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