ETC第一階段修約 一機可登記多車
 

ETC第一階段修約 一機可登記多車
中央社


　交通部高速公路局今天與遠通電收公司，今天完成國道電子收費ETC第一階段修約談判，雙方經過十小時才達成十一項共識，包括一機可以登記多車、加值額度降低、卡片有效期延長、促銷期沒有時間限制等。

　高公局長陳建宇說，修約將分二階段，第一階段是較不複雜及遠通公司先前有過承諾的部分，今天高公局與遠通從上午談到下午，已達成共識，未來幾天會再就涉及層面較廣、複雜度較高的部分協商。


　今天達成的十一項共識多半與民眾需求有關，其中車上單元OBU一機登記多車的部分，陳建宇說，遠通公司同意，但因涉及系統更改，困難度較高，評估要八、九個月時間才能完成，暫時先採取應急方案，讓同車主的不同車輛，可以辦理異動登記，一個小時後可以使用，遠通電收也同意三月三十一日前，二百個服務據點可以接受異動登記。

　另遠通電收先前承諾OBU可以租借部分，將在七月開始實施，遠通也同意OBU保固期至少三年，若非人為因素的問題，導致無法扣款，遠通電收向民眾補收通行費時，不可再加收作業費，並同意免費幫消費者更換OBU。

　ETC卡片的有效期，遠通電收同意確保五年，超過五年時，若卡片仍可判讀金額，換卡時遠通電收應退還卡片內儲值的金額。

　另遠通電收也同意，將ETC儲值卡每次最低儲值金額從新台幣五百降為三百元，而原本二十萬個OBU每個六百八十元的促銷優惠，遠通也同意促銷期不再只限三個月，直到賣完，銷售資料要提供高公局查核。

　遠通電收的其他承諾還有：二月十日至三月十三日，國道客運因裝設OBU，遠通收吸收每次通行二點四元的委辦費；計次階段的OBU至計程階段時仍可使用；信託帳戶內的ETC儲值金利息歸政府所有。

　高公局也要求遠通電收在三月三十一日前，提出擴大服務據點的營運計劃書。

友善列印

改個系統居然要8~9個月???
是本來就沒考量到會有這種情況還是???

不知道又給了遠通什麼好處！

安裝不用錢
可以用60公里過收費站
不會有系統誤判問題
我在考慮

給點甜頭，大概又一些人不想對抗財團了...

等改了再說,
現在不過是作戲給大家看.

同學...用那個沒辦法報過路費喔 :unbelief: :flash: :jolin:

如果我是交通部,我會整個丟回去叫他們重做...

光是那個車上盒就是失敗, 還要用卡片更是失敗,
最後使用落後紅外線技術,使的過收費站的速度只能 40 km/h 更是失敗中的失敗

結論: 砍掉重練!

真懷疑怎會用電池9V的

那很貴說

怎不用車上的煙斗插孔
等他出2代機還有更優的條款再說吧

我想這才是重點. :jolin:

異動登記手續費不知道怎麼算. :jolin:

只有高速公路有直營點.要租還不是要先上高速公路.

遠通公司在競標時的承諾,在 etc 上路時就應該同時間就啟動,

現在才要談,高公局在搞什麼鬼?

OBU根本就不應該採用登記車輛的制度,增添民眾困擾嘛!

才二百個服務據點可以接受異動登記,到時候一定又是幹譙聲四起!