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cdplayer 2004-04-26 08:46 PM

問一個機車的問題.......
 
弟目前晉升為有車階級了,而現有的jog90因為太耗油,
想說市區代步買台省油的50就好,本來是很喜歡vino啦,
不過中古的vino50業者一律異口同聲說要25000元以上,
而且還是四,五年的車,對我來說四五年的車不如買新的,
新車台南這邊的價錢要38000元,三陽的mio50也是一樣價錢,
小弟我是找到一台fiddle50,中古的四年車,22000元.
vino是水冷的,聽說大概騎個一年就會開始有問題.
新的vino和mio兩台車的車型我都很喜歡,能請各位提供點
意見給我嗎?

AUXO 2004-04-26 09:00 PM

vino 50cc有水冷四行程以及氣冷二行程,你說的是???:confused:
jog90不算耗油吧?大多耗油的原因是車子保養狀況不佳。:cool:
但最大的原因就是駕駛的右手啦!:D


另外問個失禮的問題,摟主你多重?:shy:

avq522 2004-04-26 09:32 PM

回覆: 問一個機車的問題.......
 
引用:
Originally posted by cdplayer
vino是水冷的,聽說大概騎個一年就會開始有問題.


這位大大,妳的聽說也太恐怖了
VINO50才出來多久,就已經預測騎個一年會有問題!?


買中古車不是不好,而是要多小心
建議買新車,至少原廠有保固

GFTI 2004-04-26 11:00 PM

中古的vino25000元以上...???
好像可以買中古的125!!??:jolin:
直接買新車..2手車中古車都不要考慮...

神奇天鵝 2004-04-26 11:26 PM

中古的 vino 50 應該還是以 2 行程的那一批在賣的吧 !
要價 25000 還真是土匪 !

話說上個月 , sym 出了一台 mio 50 ....
我騎著我那剛滿一年的 didi 50 陶缸去看看 ....
我保養的很好 ! 車況及外觀都有如九成新一般 ~

我就請老闆估個價 , 看看我還要貼多少才能買 mio 50 ?
結果 , 他竟然估我的 didi 50 只值 12000 ~
我還要貼他 25000 才有 mio 50 可以買 !! :shock:
TMD ~ :mad:
不換了 !!

買中古車 ....

車行賺多少 ?
自己算算吧 !:o

cdplayer 2004-04-27 12:45 AM

首先先謝謝大家的回應,小弟回覆一下上面的問題.
小弟我55kg,應該不算重,俺的jog90......說來慚愧,
也是買二手的.剛開始騎還沒什麼,現在騎了一年多了,
開始變的很耗油.一星期加兩次油,一次加90元左右.
三個禮拜加一次黑油.對我來說比我開車一個月的花費還大:jolin:
我猜測大概是化油器的問題.
不過也正好有個機會可以換台自己喜歡的車.台南這邊的中古車行
真的沒有一個開價25000原以下的,我知道他們黑,但有時候當通路
被這些人掌握的時候,似乎也只剩下無耐的份.弟現在也是決定要買
新車了.新的vino四行程的有加裝水冷,這在一般的輕型機車並不常見吧.
感覺上好像有點替50c.c的車超頻的感覺,當初jog系列的油壓式避震
也是個創舉,但到後來也成了車主最麻煩的地方,換一根也很貴.弟是
真的很喜歡vino的外型,也很喜歡pcdvd,所以上來問問大家的意見囉!

藍斯洛特 2004-04-27 01:01 AM

耗油是看你跑了幾公里,而不是算天數的:o ,而且又不是以前一公升14.5元的時候:cry:
一般來說JOG系算是省油的,2行程想省油可以考慮BWS100

雪碧 2004-04-27 01:03 AM

引用:
Originally posted by cdplayer

新的vino四行程的有加裝水冷,這在一般的輕型機車並不常見吧.
感覺上好像有點替50c.c的車超頻的感覺,

感覺上是搭配上3V的引擎設計吧
或許YAMAHA感覺強制汽冷不夠看
所以換個水冷上去也不錯?:rolleyes::D
還有台新的SYM那台風也不錯
超適合代步的

喔喔 2004-04-27 01:40 AM

我覺得還是買新車好~~
因為新車在3年內還不太需要大修~~
中古車可不一定啦~~
況且你買新車~~將來也好脫手~~
至於新的vino~~據說熱車不夠時~~會很沒力~~
不過你只是市區代步用~~應該沒差~~

yonoko 2004-04-27 01:52 AM

引用:
Originally posted by 喔喔
我覺得還是買新車好~~
因為新車在3年內還不太需要大修~~
中古車可不一定啦~~
況且你買新車~~將來也好脫手~~
至於新的vino~~據說熱車不夠時~~會很沒力~~
不過你只是市區代步用~~應該沒差~~


因為水冷引擎工作溫度要比較久
又引擎未達到工作溫度效率差
因此當然沒力(又4T 50cc要多有力)

小弟猜想
4T 50cc 起步很差
因此要加強起步
例如齒比和變速域都修正成偏向起步型
起步型的缺點就是尾速會下降
哈哈!!!
YAMAHA工程師就想到...3V
增加 進排氣 效率 以提升尾速

沒用4V的原因
可能cc數太小和3V在高轉速時差不多
但在低速時比起3V可能會喪失更多起步加速
因此最佳方案就是3V


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