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- - Suzuki Vitara 車門銹銹事件
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Suzuki Vitara 車門銹銹事件
原本還在考慮這輛，規格不錯，安全配備多，頂規還能手動切換4WD
結果居然車門生鏽，而且不像是少數個案… https://youtu.be/lBS8GZhvlis 之前有聽過Honda FIT也是有生鏽的問題，但似乎沒這廠誇張… 買車還是對看看查查口碑後再下手比較保險。唉 |
這是日本原裝的嗎?
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引用:
這輛是進口，不是國產。 |
想起之前的solio.........
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組裝之前車殼不是有做鍍鋅防鏽處理(還是鍍什麼) 難道說為省錢少做某些步驟
我是有碰過下大雨 右後車窗忘記關車內都是水後來拆椅子 地毯 發現副座前腳踏處有繡痕 我原想是這次淋雨關係 但修車廠老闆跟我說不是淋雨不會那摩快就生鏽 繡點都在板金跟 板金接縫處 他還說如果是淋雨後座會更嚴重但沒有啊所以說沒見到的一切都是太平了 |
浸泡電著吧
鍍鋅處理是一開始買鈑材就已經就決定好要用單面/雙面鍍鋅還是普通酸洗板 車用鈑件不見得會都用雙面鍍鋅板，看不見的地方偷料的多的很 然後就算雙面鍍鋅板，沖壓斷面一樣沒有鋅層保護會生鏽 現代民用車很多把座椅皮套跟泡棉扒掉裡頭還更好看，連防鏽都沒直接裸板.... |
引用:
車殼組裝後還會去做浸鍍, 烤漆等處理, 應該只會使用一般表面無處理的鋼板, 不會去使用鍍鋅鋼板 |
引用:
看來買車要先翻那些被遮起來的地方。扯爆 |
可能是設計時，沒考慮到會有台灣這麼潮濕的天氣。 還有北投那種有硫化物空氣的地方。
當然啦，也不是高價車，偷點工，costdown很正常。 我想，TOYOTA在台灣賣這麼好，應該是產品規劃時，都有考慮到台灣的氣候。 例如冷氣，真的比歐系車強。 |
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