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台灣交通事故跟受傷人數，十年內，增加一倍

內政部的統計數字，從2008年到2018年，台灣的交通事故件數跟受傷人數都增加了將近一倍…

2008年，一年受傷人數22萬人，到2018年已經來到42萬人…

一年42萬多人因爲交通事故受傷，日本人口是台灣的五倍，每年也不過52萬人。

我自己現在是能搭捷運，就儘量搭捷運。

現在又多了很多食物快遞的瘋狂機車騎士，我覺得交通事故只會繼續增加。

這種吵完不完，覺得危險就改搭大眾運輸

其實交通事故不少也是汽車.....然後汽車撞機車又算在機車頭上

交通事故除了駕駛人觀念問題
另外還有道路一些改變或是縮減，增加汽機車用路危險性，反正這些官員都看不到

可能現在觀念比較好
都會先報警吧
以前別人來撞我
我也沒報警

引用:

作者dkjfso

可能現在觀念比較好
都會先報警吧
以前別人來撞我
我也沒報警

有些就是兩邊駕駛(不管汽機車)
先出來互罵，然後激動的可能還打起來，這個應該大家都看過
就算當事人不報警，可能旁邊觀眾也幫忙報
現在人火氣都越來越大

因素很多吧

以前開車族群不多，品質比較高??!
現在人生活過得好(或是房買不起改買車)
很多大學生就已經開車去上學
有車人口增加，意外也跟著多

有很多方面
台灣文化、駕照太好考
說不完 :flash: :flash:

方便當隨便 :think:

臺灣的汽車駕駛人之所以傲慢，可能是因為他們本身對於路權有很大的誤解。道路並不是為車子而開闢的，而是為了方便人的移動而存在。但是，他們卻理所當然地認為道路就是車子專屬的空間，這完全是錯誤的。

人會開車、騎自行車、騎機車、步行等，使用不同的交通手段。其中，最脆弱的就是人本身，最堅固的是用板金打造的車子，因此在使用道路時，應該優先禮讓最脆弱的行人，這是基本的尊重。本來，強者的一方就必須懂得謙虛。

臺灣的社會倫理、尊重生命以及人權觀念都相當進步，但是很遺憾的，唯獨交通問題似乎還殘留著社會病理和落後現象。我誠摯地希望臺灣的汽車駕駛人，能夠「謙卑、謙卑、再謙卑」，這可能是降低臺灣的交通事故死亡率，並洗刷惡名的方法之一。

日本媒體人：臺灣駕駛人的傲慢，讓道路像「戰場」｜專欄｜野島剛｜2018-06-30｜時報出版｜天下雜誌
https://www.cw.com.tw/article/artic...uKRSDyGfdZCLpjw

我反而是覺得暴躁跟越來越不守規矩.

很久沒有開上下班時段, 今天7:50多出門遇到.
汽車當機車蛇行, 機車當蟑螂, 就一個字: 亂.

由於省道, 大車按喇叭 =.=
我雖然不是被逼車的, 但看過去前車也無路可走.
後方大車按爽的吧?

昨天騎一段路可能不到500公尺
就看見兩起事故(轎車vs機車,轎車VS公車,還好人看來沒怎樣...)
跟東南亞相較
台灣的線道規劃,兩段式左轉(我知道有人不同意 :laugh: )
在機車數量龐大的國家,交通已經算是有條有理了
不信看看越南,柬埔寨,泰國的交通畫面...
但台灣就是一點糟糕~

爭先恐後!

閃黃燈了,衝啊!
有空隙,鑽啊!

讓一下等一下好像身上的定時炸彈就會爆炸一樣
我之前也曾經為了搶快
在離家30秒的地方
被迴轉的車撞到
結果送醫隔三天才回家

不小心A到一下,等警察等做筆錄要花幾個小時?
搶快幾秒,搶快一個紅綠燈,真的沒什麼意義啊~

引用:

作者KURURU

完全不覺得開車的比較傲慢, 根本就是全部各類都一樣, 每個都無敵.