颱風天不要叫外送？　員工握住他手吐心聲：我們自認的貼心造成他們經濟負擔
 

https://www.ettoday.net/news/20190809/1509294.htm

利奇馬颱風來襲，近日興起的外送平台為了外送員安全，在有放颱風假的縣市也暫停服務。此舉看似良善，但對外送員來說，可能因此在經濟上造成很大的負擔。

利奇馬颱風造成9日全台8縣市停班課，連鎖速時業者麥當勞也跟進宣布，停班課的縣市餐廳暫停營業、同時停止外送服務。外送平台業者foodpanda、Ubereats也停止服務。

YouTuber鬼才阿水8日在臉書粉絲專頁發文「下雨天該不該叫外送服務？」，透露在7日風雨還不大時，他叫了外送，並在閒暇之餘跟對方提說「下雨天或是颱風天還要做外送太辛苦了，又有很高的危險，我明天(8日)會發文協助宣導請大家不要點外送。」

這時外送員聽到後握住他的手、誠懇的透露，其實外送員是能夠自行選擇是否承接該單，一旦承接後就必須自負風險。「在他們公司的規範中，雨天是有額外的業務加成的，換言之，這是用風險來換取的金錢。」

鬼才阿水：「或許我們自認的貼心，這風雨交加的這幾天減少外送點單。其實，反而造成他們經濟上很大的負擔。」

文中提到，最近因為傳出外送員月收超過10萬的消息，讓許多人開始從事外送工作，在單量無新增的情況下，讓他們接單量大減，直接讓總收入下降，可能會讓外送員生活更加辛苦。「照外送員的說法，下雨天大家懶得出門，他們出勤可以賺取費用，雙方都解決了最核心的問題。」

對此有一位外送員留言「我自己也是外送員 ，但是客人至上 是服務業的基本，其實看到客人拿到餐點的滿足也有些成就感，但是一樣米養百樣人，每個人都有自己的想法個性，我也曾『雷殘（摔車）』在下雨天，受傷了但是還是替客人送到，不想因為自己造成他人困擾！」

但也有網友不贊同這說法，表示「消費者把風險轉嫁外送，外送出事讓救難風險平白增加，所以也要包紅包給小費嗎。現代社會是一環扣一環，沒人可以全然置身事外。」、「我也覺得不該叫外送~但也不能剝奪人家想賺錢的權利」。




原來颱風天不叫外送是害了這些外送員啊

那些都是話術啦。
文章都寫了"外送員可以自行選擇"，
只要是正常人，出社會一段時間以後，都知道"自行選擇"代表的檯面下意義是什麼。
正常情況，幹嘛賭上生命去幫人送一頓飯？
幹，消費者怎麼不檢討自己沒多準備食物應付颱風天？

一天就會造成經濟負擔？！
這樣的工作還是塊陶吧。。

出事前都是外送員可以自行選擇,出事後問題都是公司跟訂外送客人被究責. :think:

一例一休為了讓員工可以周休二日
如果加班可以多領點加班費
然後有勞工說
老闆都不給加班
薪水變少
資進黨下台

有種既視感的FU

原來跟保全那篇差不多 :shock: :shock:

雨天加成應該是指專門提供外送服務的公司吧？
一般餐廳或飲料店的店員雨天外送會加薪嗎？

另外雨天叫外送可以，颱風天仍然不適合。

所以騎車不要載安全帽
開車也不要有安全設備
因為都造成特定人士負擔了
只有颱風天才不外送
下雨還是有外送的好嗎
颱風假也不是常有 一年幾年?
造成外送員很大負擔?
PS.我也是外勤人員 公司都很愛颱風假啊!

印像中 KFC系統內有大雨加給

2017至2018年台灣勞動基準法修正爭議，又稱一例一休再修法，是指蔡英文政府在2017年所提出之《勞動基準法》修正案，主要為因應2016年一例一休修法後，關於適度調整延長工時限制、例假安排及特別休假規定等建議之修法，被勞工團體認為其過度鬆綁之方向，將造成勞權大幅倒退，稱之為「勞基法修惡」 。其主要修法方向包括：取消休息日「做一給四」加班費計算方式，改核實計算；放寬加班時數上限；放寬更換班次時應間隔11小時休息時間之規定；放寬「七休一」之規定 ，經中央主管機關指定的行業，僱主經工會或勞資會議同意，例假日可在14天週期內調整，每2週內的例假及休息日至少應有4日、每8週內的例假及休息日至少應有16日 ；以及放寬特休假結算工資之期限 。