納智捷召回萬餘輛S3/U5
 

網路砲火連著轟　納智捷召回萬餘輛S3/U5

出版時間：2018/03/23 20:22


S3發生引擎熄火、抖動事件，沒辦法獲得改善，最後S3車主社團成員狀告Luxgen納智捷高層，甚至還從社團裡肉搜出納智捷人員進行喊話，鬧得風風火火後還上了《爆料公社》，最後，納智捷處理還是無效，但在3/15時承諾10天後給出對應方法，今23(日)下午納智捷正式發出了召回檢修通知，預計S3召回5775輛、U5召回4972輛，總數10747輛。各位S3/U5車主，記得提早跟保修據點聯繫，排定4月中旬進廠檢修愛車。(陳宏銘/綜合報導)

【召回通知全文】如下：
LUXGEN S3在研發期間引擎與變速箱軟體係委託國際大廠共同開發，對於台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境未完全掌握，較易造成燃燒不完全而引發不正常積碳，導致車輛抖動，積碳嚴重時甚至熄火。

針對S3車輛積碳問題，LUXGEN再委託國際大廠針對台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境重新調校引擎與變速箱軟體，同時搭配有助於完全燃燒避免積碳的銥鉑合金火星塞。並已經過完整的驗證程序，符合國家相關法令規定。

為根本解決上述的問題，LUXGEN將於4月中旬進行S3公開召回並實施以下作業: (2015/12/15~2018/03/19生產之LUXGEN S3車型)
1. 更新適合台灣低速與短距離走停的引擎與變速箱的電腦軟體
2. 更換有助於低速完全燃燒避免積碳的銥鉑合金火星塞
3. 檢視引擎是否仍有殘餘的積碳，若有殘留則作必要的清除
4. 針對召回區間的車主，提供引擎與變速箱系統8年保固

U5的底盤/動力系統與乘駕/操控性能等參數與S3不一樣，但在車輛開發時也委託相同國際大廠調校，在台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境下，未來可能會有積碳的風險，為展現品牌負責任的態度，LUXGEN 將於4月中旬進行U5公開召回 (2017/7/20~2018/3/19生產之LUXGEN U5車型，並執行以上程序)。



唯一不解的是什麼是"短距離走停的引擎與變速箱的電腦軟體" :confused: 有這種設定 :confused:

噗


笑死人

台灣之光加油 :like: :like:

台灣之光 ?

我笑了 :D

除了便宜一無是處

嗯~~

在網路上過了很多部197X的大型重機修復
其中有四缸引擎重建的，會把連桿、活塞等零件秤重，讓彼此之間誤差低於1克

這批S3、U5 出狀況的使用者，有人花錢去XPro2處理，聽說效果還不錯
也應該是引擎重建吧 :think:

你為什麼要笑台灣菁英研發出來的台灣之光？ :shock:

排檔打空檔在怠速下還會有熄火、抖動
跟變速箱的關連不大

大概是引擎零件的公差太大
造成熄火、抖動

其實也沒有特別便宜,跟日系車價差太小
S3/U5又是用東風的引擎
一台車引擎不好,其他再好都沒用
反而是S5/U6台灣華擎的引擎還比較好