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qwer456 2017-06-05 02:37 PM

新聞報導這條算是高速公路嗎?
 
轎車逆向撞大車 怪罪車廠導航帶往死亡之路

新聞有說新北市汐止大同路貨櫃聯絡道,我自己沒跑過這條
多數高速公路交流道車流應該都是同方向、順向,很難會開成逆向

不知道這條是高速公路嗎?
雖然看到地上的雙簧線就知道分向道
若是外地人不熟路況或真的只照導航跑,跑成逆向似乎也不意外

只是覺得這路段設計好像也怪怪的

kms56 2017-06-05 02:49 PM

引用:
作者qwer456
轎車逆向撞大車 怪罪車廠導航帶往死亡之路 (http://www.appledaily.com.tw/realti...170605/1133086/)

新聞有說新北市汐止大同路貨櫃聯絡道,我自己沒跑過這條
多數高速公路交流道車流應該都是同方向、順向,很難會開成逆向

不知道這條是高速公路嗎?
雖然看到地上的雙簧線就知道分向道
若是外地人不熟路況或真的只照導航跑,跑成逆向似乎也不意外

只是覺得這路段設計好像也怪怪的
http://i.imgur.com/3xid2WC.jpg

看到地上的雙黃線還會跑成逆向?
那你還是不要開車上路比較好...

況且相撞的地點已離交流道路口一段距離
在聯絡道上
也就是他已逆向1-2公里

csshihv2 2017-06-05 02:54 PM

引用:
作者kms56
看到地上的雙黃線還會跑成逆向?
那你還是不要開車上路比較好...


同意
那雙黃線畫得非常清楚
看都不看,那投胎真的怨不得別人
有在用導航的,都知道導航啟動完畢,一定會跳個警語視窗
這東西有跑出來,就算是到歐美,檢察官會理這個人才怪

qwer456 2017-06-05 03:00 PM

引用:
作者kms56
看到地上的雙黃線還會跑成逆向?
那你還是不要開車上路比較好...
況且相撞的地點已離交流道路口一段距離
在聯絡道上
也就是他已逆向1-2公里

這新聞不就是最好的例子?
就是有三寶沒在看路標的阿 :unbelief: :unbelief: :unbelief:

晚上視線不好加上外地人就是有機會發生阿

kms56 2017-06-05 03:03 PM

引用:
作者qwer456
這新聞不就是最好的例子?
就是有三寶沒在看路標的阿 :unbelief: :unbelief: :unbelief:

晚上視線不好加上外地人就是有機會發生阿

不會看路標就不要開車呀!
這樣講很難懂嗎?

micall.lee 2017-06-05 03:15 PM

但我覺得像這種交流道類型的道路設計可以更好一點,簡單的軟柱放上去也能減少這種錯誤

Jo Jo Chin 2017-06-05 03:19 PM

引用:
作者qwer456
這新聞不就是最好的例子?
就是有三寶沒在看路標的阿 :unbelief: :unbelief: :unbelief:

晚上視線不好加上外地人就是有機會發生阿


所以才會被叫三寶啊 :o :o :o

syntech0307 2017-06-05 03:26 PM

引用:
作者micall.lee
但我覺得像這種交流道類型的道路設計可以更好一點,簡單的軟柱放上去也能減少這種錯誤


這時候,導航軟體的 路口實景放大圖 就很重要.

---
當然駕駛得要分心看一下.

鋼蛋3 2017-06-05 03:27 PM

我曾經試過一次事先不做功課完全依賴導航的指示開車:幹!嚇死我了 :stupefy: :stupefy: :stupefy:

導航只是輔助,自己腦袋不思考,如果去不熟的地方不先做點功課,被導航帶往死亡之路真的很容易 :stupefy:

另外,不可否認
台灣很多道路標示的不夠清楚,有很大的改善空間可以做得更好
若非當地人熟悉路況,外來的人一時看不清楚
輕則鬼打牆;重則通往死亡之路 :think:

當然,標示做得再清楚,對某些三寶完全無用,甚至變成障礙 :jolin:

micall.lee 2017-06-05 03:34 PM

引用:
作者鋼蛋3
我曾經試過一次事先不做功課完全依賴導航的指示開車:幹!嚇死我了 :stupefy: :stupefy: :stupefy:

導航只是輔助,自己腦袋不思考,如果去不熟的地方不先做點功課,被導航帶往死亡之路真的很容易 :stupefy:

引用:
作者syntech0307
這時候,導航軟體的 路口實景放大圖 就很重要.

---
當然駕駛得要分心看一下.

我覺得導航這玩意根本就不能一邊開車一邊看,頂多讓他報該怎麼走

但導航真的只能幫你確認而已,你自己本來就該有大致的方向感,我實在很難想像不先研究地圖,完全只靠導航,到底要怎麼開?


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