還真的, 除了二羊一Y沒什麼好選的....
 

個人經驗, 最近家裡小朋友和貨車擦撞(都是壞外觀部份), 到機車行做估價動作, 一些外殼部份換一換....
要8000多, 舉一個例子: 機車後側邊, 電鍍機車英文名字, 一個居然要400塊 :stupefy:
反正, 都是原廠的就對了~

貴就貴吧, 到時也是報保險理賠, 再下來就傻眼了......要牽去維修時
1.沒代步車
2.指著旁邊二台撞得比我這台慘的, 意思是前面有二台在排隊, 叫我先牽回去(還能騎),
等備料好了再牽去, 這也還合情合理......但一等, 一個多禮拜過去了, 還沒來通知~ :stupefy:

PGO Jbubu....

好不好騎, 故障高不高是一回事, 沒說騎車不會嗑嗑碰碰的, 萬一壞到主要零件, 要等零件等多久???

副廠? 好像沒人做....不然像外殼用副廠也沒差~

以前沒網路　被人殺假的

現在有網路　上拍賣問一下價錢吧

很多錢　都是被　車行　賺走的

比如說英文電鍍名字

一個 1xx 車行拿到的價錢　要賺一下料錢　算你 200
裝到好要收工錢　料錢 x2 所以收 400

我有詢問過副殼廠的問題, 基本上現在的市售噴射車沒啥機會買到了, 能買到大概也是改裝品(非原廠色)

我騎鈴木 add v125路過
頭好壯壯 輕巧靈敏又省油
兩陽比鈴木會造車,我笑了

他講的能選應該是修車比較便宜和方便

之前家裡悍將被汽車撞到屁股後車殼都沒，排氣管也彎掉
牽去車行修，2000元就搞定

兩陽一Y的料件比較單純吧
至於比較新機種的殼
那個都貴死了
我自己買都覺得很貴(我猜是有專利)
尤其是LED燈
不然你看老迪的市面殼好一點的組起來質感還不會差公司太多(當然還是有差不然公司在貴啥)
至於做保險的
錢比較好拿沒錯
不過也遇到那種雙方事主喬不好的結果車子一放就是半年多
等到要修時還要找一顆電瓶來給他用
代步車的話也滿簡單的
不過可能不會很新就是了 :cry:

修車的話我覺得差異最大的是工錢
不然把曲軸蓋起來的中座墊片一張才多少錢？
但你要換那一塊就是要拆引擎價格就無法同日而語(親戚也是在修車的豪爽說不用錢另當別論)

推suzuki 除了外觀，車子真的沒有毛病。

jbubu也不錯，只有高壓線圈要注意而已。

這家還有兩台要大修
等了1個多星期
怎麼不去其他家問問？

我的address 2012年買的
里程6萬了，耗材以外的
只有換過啟動馬達
電瓶還在用
感謝日本人品管嚴格

不是咒你，鈴木和貨車玩親親，也能全身而退？
這你也能路過一下，我也笑了

妙就妙在這裡，PGO的車還真不知該牽去哪家車行，
更妙的是，我牽去這家是地區總經銷，就是這附近的
車行如果要PGO的車，就是要跟他們調車，當初會買
jbubu，也是想說總經銷在附近，維修什麼的，應該很方便，沒想到啊∼沒想到啊∼總經銷都要等那麼了
其他車行........這也是個人心裡無平衡的原因。