特斯拉平價電動車款 Model 3 終於來了！售價訂為 3.5 萬美元
 

http://technews.tw/2016/04/01/tesla-model-3-released/




幾年以來始終傳言不斷的特斯拉（Tesla）「親民平價」車款 Tesla Model 3 終於正式發表了！作為特斯拉打進大眾市場的的第一部親民電動車款，Model 3 售價訂為 3.5 萬美元（約新台幣 114 萬元），預計在 2017 年底前出貨。據特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）透露，Model 3 在發表前夕開放預購的 24 小時內，就接到 11.5 萬筆訂單，表現超乎預期。


在 Model 3 的發表會上，馬斯克表示，Model 3 單次充電至少能跑 215 英里（約 346 公里），且 6 秒內可加速至 60 英里（約 100 公里），就如同馬斯克所言，「我們不出產慢車」。與 Model S 相同，Model 3 提供後輪驅動與四輪傳動兩種版本車型，而自動駕駛功能與自動開啟安全模式一樣是標準配備。

強調舒適性的 Model 3，車內可容納 5 個成人，中控觸控螢幕則由原先標配的直向 17 吋，改為橫向的 15 吋螢幕。其中，最特別的是，Model 3 的擋風玻璃等於是 2015 年 10 月所發表 Model X 的加強版，Model X 的擋風玻璃僅往車頂延伸，而 Model 3 則是整個延伸到接近車尾的後車廂區塊，全是一大片玻璃覆蓋而成，只要一抬頭就能將天空景色盡收眼底。





此外，Model 3 與 Model S 相同，既然不需要內部引擎驅動，自然空出了「前車廂」，同樣配備前、後車廂儲存空間，與一般汽油車外觀看似相同，但卻多了更多容納物品的空間，「甚至連一塊 7 英呎（2.1 公尺）長的衝浪板都能放得下」。

適用特斯拉的超級充電站（Supercharging）網絡當然也是 Model 3 標配之一。馬斯克表示，在 2017 年底前、也就是 Model 3 交貨前，總共會有 7,200 個超級充電站上線，這個數字整整為目前的 2 倍之多。




特斯拉創立之初，便對外承諾要打造一台平價電動車款，而馬斯克更曾信誓旦旦的表示，要將電動車推向主流大眾市場，而在 Model 3 之前，特斯拉的 2 種車款 Model S 與 Model X 都價格不菲，要讓電動車更為普及，勢必得推出平易近人的車款才行。也因此，這次主打「親民平價」的 Model 3，定價僅為 3.5 萬美元，較 7 萬美元起跳的 Model S 及 8 萬美元起跳的 Model X 便宜許多。

Model 3 將在 2017 年底前出貨，在發表會前夕就已開放預購，首批買主可享有預付 1,000 美元的訂車優惠。馬斯克表示，發表會前夕已接到 11.5 萬筆 Model 3 的預購訂單。


看看特斯拉走平價都比台廠狗狗盧貴森森潮多了 :laugh: :laugh: :laugh:

不做慢車？電動車的特性原本就是低速加速超快，然後開越慢越省電，開上高速是最耗電的，特性剛好跟汽油引擎相反......

不知道那裡可以預購....好想買~~~

http://news.u-car.com.tw/29722.html

接了11.5萬張單 然後股價被放空25%

????

台灣確定會有，發表會上在時間14:20的背景，2017年底前台灣也有幾個光點，
所以應該不會是像Apple store事件一樣，最後烏龍一場:D

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在台灣價格有這麼漂亮嗎?!
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就看小英政府願不願意用關稅換技術啦

立法圖利特定廠商....

或是在台年生產1萬輛以上電動車,以自制率50~60~70~80%分幾年優惠
,給予xxx減免與退稅優惠

電動車生產門坎又不高,願不願意投資而已

問題是對方有興趣用技術跟你換關稅嗎?

特斯拉的專利都有開放,有興趣廠商可以拿去用.

有沒有看到最近的生技產業?任何投資來到台灣都會走鐘去,

就算當年的特斯拉留在台灣我想也不會今天這樣的成績.