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台北橋機車道縮減
有夠恐怖的,看地上的白線,少掉半個車道
上班時間,塞滿滿的機車 |
這個有被議會質詢
來看看三寶局長怎樣回答 從 2分49秒開始看 [YOUTUBE]kKxY5FV4Q8A[/YOUTUBE] |
媽啊 這兩個回答半天根本沒回答到甚麼
這種可以當局長、副局長喔 咱們繳的稅金養這種人喔 這兩個應該家裡不屑買機車吧 連小孩子可能都不用自己騎 |
引用:
真的機車越少越好， 台灣很多人就是甚麼都想求快，但又羨慕人家國外空氣品質好， 一堆機車鑽來鑽去，這樣有比較好，台北大眾運輸資源已經非常多了... 限制機車真的剛剛好!!!希望也把機車停車格砍多一點....當然汽車在市區費用也要拉高一點 有ubike就多騎，有捷運公車就多搭.... |
引用:
這才是專業啦！ [YOUTUBE]LtO1hQx8mHo[/YOUTUBE] |
引用:
乾脆說活人越少越好 這樣去哪都不用跟人擠也不用排隊 房價跟失業率自然也會跟著下跌 |
臺北橋那段只有機車才會走，有專人開車接送的官員，怎麼會知道塞摩托車的感覺？
塞自行車？ 塞機車？ 當然沒感覺啊！ |
真是亂搞，就算是KP也不能認清事實嗎？... :p :think:
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引用:
為什麼我覺得照你的說法，未來我們會像過去的大陸一樣…………滿街都是踩著腳踏車的人… |
引用:
2015/01/21: http://www.thenewslens.com/post/116783/ 台北市政府交通局20日宣布，為讓YouBike能永續發展及更有效運用有限資源，將依YouBike使用特性，在使用者付費前提下研擬費率方案，以鼓勵及培養綠運輸使用人群。未來YouBike將可能取消免費或縮短免費使用的時間。 2015/06/22 : http://www.cna.com.tw/news/firstnew...06225013-1.aspx 台北市交通局長鍾慧諭今天表示，目前正在討論公車路線調整計畫，將一併檢討公車和捷運票價。現行持悠遊卡搭捷運打8折和轉乘公車的票價優惠，都由北捷補貼，也將討論是否取消。 ----- 汽車機車不好停,ubike 及公車優惠取消, 應該是要我們 約跑 進北市. :D |
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