如果2羊出走,政府是否可以不要再阻礙國人買進口機車!
 

http://forum.jorsindo.com/thread-2477940-2-1.html

最近的進口新車TNT300討論,有人剛好聊到台灣機車...


我想,2羊在東南亞早就都有設廠,如果可以完全移出到那...

是否可以不用再保護國產機車,把驗車難度降低、稅金降低,開放國人買進口機車!

像H牌 Lead 125 好像東南亞才5萬多... Y牌三輪車好像也比台灣SMAX便宜!

如果解除國產保護機制,Y牌可以自己引進,應該不受影響... (像Mazda 直接改成進口商那樣...)


真的,越來越討厭2羊! (各位回文也請勿指名,我不知道他們會不會告你...)

等國家易主之後 只會被大陸廠牌取代

國家易主也沒那麼簡單
要看米國人臉色

現階段還是看看怎麼對抗無恥國產車保護政策(含電動車) :D :D :D

放心，殺了兩隻羊，還有三隻羊
呆灣這種搞特權、搞壟斷的圈地式經濟模式絕對後繼有人
頂多財團A換成財團B

SP1a :mad: :mad: :mad:

樓主傻了
現在也沒妨礙 只是要送驗
真的問題是在於誰出錢
以及後續誰賺錢
沒看一堆人吹捧說有誠意的3D-350
國內賣的就是比國外貴五六萬
還是純國產車

台灣進口商人賣你貴絕對不是保護政策的問題，純粹是消費者你只能跟他買，他壟斷賣高價而已

就算零關稅機車也不會跟國外一樣價錢
台灣汽機車貴的主因是貨物稅
機車17%汽車20~30%，再加5%的營業稅
價錢自然變貴
台灣出口機車到國外沒貨物稅的國家
高單價的大排氣量車款，價格甚至會比台灣便宜。

汽機車相關稅收佔了國家總稅收的1成
就算車商要求降低貨物稅和關稅，政府也不會答應的
少了這一大筆的稅收要去那找來補?

降了貨物稅和關稅之後，車商也不用國產了
直接當代理商就好，錢一樣在賺，不用開工場
請員工，也不會被罵國慘車了，多爽~

簡單的說零關稅取消貨物稅，汽機車一定便宜很多
政府稅收也會少很多，國產車商全收掉變成代理商。

樓主真的好傻好天真
看看奶粉就算是降到零關稅, 售價反而是不跌反漲
最近的東區粉圓也是漲到客人都不來了, 才不得已降價
2羊就算都倒閉了, 車價也不可能降回去
反而是進口機車還有理由再繼續漲上去
商人的獲利模式本來就是靠不停的漲價才能賺更多
多努力賺點錢會比等商人佛心降價來得實際些

您真的太小看呆灣的商人了......
不只兩羊~另一家洋開價也沒多佛心....