最新國道內側車道罰單 ！
 

還是有人不服 ！還給他找到理由⋯




2015年02月17日

高先生表示，去年12月底駕車，行經國道一號南下252公里處，為了超越前方車輛，他從中央車道切換至內側車道後，突然看見前方有固定式測速照相，因此稍微鬆開油門減速，但時速仍維持在100公里左右，不料就在固定式測速照相機前方約300公尺處，國道警察在此架設雷射測速照相機取締違規。

測速相機前取締惹議

高先生說，他通過測速照相機偵測點後，警車就沿途追上，把他攔下，並告知他未依規定以最高速限110公里行駛於內側超車道，還出示雷射測速儀器數據，指他的時速僅97公里，因此開單取締，可能挨罰3000元以上罰鍰，他認為警方蓄意在測速照相機前，待駕駛人減速時測速開罰，「很難接受。」

「應訂佔用時間距離」

對此，國道高速公路警察局交通科解釋，根據《高速公路及快速公路交通管制規則》規定，國道最內側為超車專用道，車輛行駛於超車道不得低於最高速限，且非交通壅塞時，駕駛也不得長時間以最高速限佔用超車道，否則同樣可依違反《道路交通管理處罰條例》開罰，但針對佔用時間及距離並未明訂，以現場執勤人員判斷為準，至於取締地點並非刻意設置在測速照相機前，造成誤會，會再調整。
淡江大學教授陳銘祥認為，此案警方是依法行政，但若民眾在不影響後方車輛的情況下，依正常速限行駛於內側車道，佔用超車道的距離及時間不夠明確，警方取締的地點也容易引起駕駛誤會，他建議警方可對此進行修正。

敗在這一句
「針對佔用時間及距離並未明訂」

你知道的，刁民那麼多，你沒有字字句句打到他爬不起來，他明知自己有違規或不洽當行為也要跟你凹到底
如果守法觀念是這種心態的話，再過100年、不管怎麼修法，執法人員一樣是被看衰小而已，因為人人都要玩道德最底限，天底下哪有無漏洞的法律

汽車駕駛應該要有自覺，當外車道的車，速度超過你時，表示”你開錯車道了”！！

素質就是從小地方看出來

是大家要一同鄙視鑽漏洞底線的

還是大家要一同鑽漏洞底線

你要考慮一下我們的政府行政效率和立法能力啊…

起碼也給個一千年起跳吧...

屆時鬼島在冥袋、官猿和鯛民的努力之下，

就會產生了全世界獨一無二、100%完美讓人稱羨的法律了… :D

開車最討厭的就是：沒事踩煞車，看到警車或測速踩煞車(未超速) :jolin: :jolin: :jolin:

但是如果自己當時已經時速115，而外側仍然超過你時，

那就表示："他超速了"！


我覺得如果無法舉証佔用時間，或是剛好外側車道有車而切不過去，
時速97開這罰單很難讓人心服。以這樣來看，內側要維持110公里，
超過1公里就是超速，低於1公里就是未依內側車道車速行駛，
人的腳哪有那麼厲害這麼準？就算定速遇到上下坡也有個誤差.....

就算是精準的行駛110長時間佔據在內側，這不違法卻是大大影響交通順暢，
這又該怎麼算？

原來他就是傳說中的路隊長啊

請閣下請個司機或是坐國道客運，

把這些問題留給別人去煩惱 :laugh:

典型, 答案很簡單: 只要不是超車就要想辦法退出內線(這樣簡單多了).

所以針對你的答案應該要反過來, 只要有人能舉證前車佔用內車道可得獎金NT300.

以人性來思考, 絕對有效, 可惜目前舉證別人違規沒獎金.

說明: 駕駛者會防備被別人舉證而自動自發的趕快退出內車道, 甚至盡量不進去.