修飛機..是高人一等或者與眾不同的職業嗎??
 

看到過兩個案例，共通點都是家裡當家是老闆，比較沒啥生活壓力


案例1.，女性，大學考到銘傳(本人覺得不甘心考不好)，畢業後出國留學，回來後當過學校行政職、補習班教師等工作，可能受不了一些人事物(待過一些比較易取代的職位就會知道很多人會凹)，毅然決然跟她老爸、老媽說想學修飛機(年輕不懂事時還想去當空姐勒)，然後凹到他老爸老媽同意後倒楓葉國還是米國學修飛機，回國後去應徵中正機場某航空公司，現在在裡面修飛機(不知道做啥職務，沒透露)，然後現在家族性聚會也不太想出現(因為怕被問到結婚:laugh: )

案例2.，男性，當完兵後到爸爸的公司當基本研發工程師，可能覺得大材小用吧，某天後就離職了，之後問到才知道去修飛機(跟案例1.的女性去同一家)


是因為修飛機專業度較高比較不可取代嗎??不然為什麼要選擇修飛機呢???
(我是知道有錢人家的小孩被期許或自我期許比較高，但是高到哪我也很難說的上來)

我看過的案例

我爸的學生 國中畢就去唸的軍校

之後就在志航 佳山基地修飛機

後來還被派到葉門

幫友邦修飛機

後來好像在國外染上怪病提早退伍了

也許選擇修飛機

是身不由己呢

A1: 是，相較其他職業是比較專業。相對地，要承擔較沉重的責任
A2: 沒有比較不可取代。
A3: 會選擇修飛機或直升機，他/她得喜歡飛機，或者有濃厚的興趣想了解飛機上的新奇事物。不然不會在這一行做下去。

修飛機也算是航空公司的員工
是不是也有便宜機票可買?
如果是的話改天有機會我也想試試~~

沒有多特別阿，就修的東西不一樣咩
話說版上好像有人在軍中從事相關工作的

不過我有個朋友，之前也是在修飛機
有天突然辭職不修飛機，然後跑去米國學開飛機，現在變成機長

以前修飛機，現在開飛機
真佩服他的決心

親戚從事這一行，正職起跳我記得有三萬多，薪水多寡就是看年資。
進入門檻不算高，親戚之前是船員，後來轉同公司的。
有時要去國外出差修，搭的都是商務艙以上等級，修飛機全部都有SOP，按表操課即可。
福利聽到的確有免費機票
想穩定過生活的這份行業不錯。

出國的機會應該滿多的..........

我之前就是啊...
壓力很大，軍中反而比民航壓力小的多
修飛機分的也很細
像汽車有底盤 板金 引擎 電機等等
飛機也是有分航電 發動機 液壓 電子等等...

突然有點懷念…@@

至於薪水三萬多，那是在工廠定保的…走sop
…在線上可是沒有這種價格跟sop給你走的…

出國常常有的事…可是能不能出海關又是另外一回事…

說出來比較好聽吧！刻板印象作祟。就像你跟人說我是專修法拉利跟我專修豐田汽車，聽起來就是差一節。

修飛機沒有高人一等，一切按 技令 或 維修手冊 來修，印象中修飛機是需要有證照。


我大學同學就是如此；從修飛機開始，公司培訓到開飛機。 :)