請問纜車是怎麼拉線的？
 

坐過日月潭、貓空、香港海洋公園纜車，一個比一個高 :shock:

很好奇這麼重的鋼纜是怎麼在高空中銜接起來的，有網友了解這方面的工程嗎？

聽說市直升機拉的 ;)

先拉一條細繩，再來用細繩拉細鋼纜，然後再用細鋼纜拉主纜

細繩拉法就從走路、遙控直升機，或是真的派直升機都可以

跟台電拉電纜一樣吧!先用遙控飛機拉繩索尾端接纜繩.飛機由A塔飛到B塔後再用拉繩機把纜繩拉過去

記得上次去搭香港昂坪纜車，還搭水晶(透明地板)的，到中間的時候前後左右都沒東西只有離夭壽遠的海面，連支撐點或纜車塔柱都沒有，海風很大整台像鈴鐺般的在猛搖，我跟女友兩個體重壓不太住的感覺，兩個都臉色鐵青不敢講話，我想說這搭建肯定相當不容易就算了，真的有那麼安全無虞嗎? 貓空或香港海洋公園那種高度及距離我就覺得可以坐趣味的

不會壓不住，兩條纜繩其實只有一條會動，另一條是綁住的，空纜車都能跑了，只怕超載而已

安全無虞要看定義，穿盔甲走路也沒人會告訴你安全無虞，至於有沒有那麼危險，以統計來說開車是最危險的

是啦，我也知道我的猜測都是毫無根據的，單純表達坐在上面如熱鍋螞蟻般焦躁不安而已，不安全人家怎麼會花那麼多錢建造，而且還是知名觀光景點每天那麼多人坐，隨便出個半條人命就會鬧很大了

唯一遺憾的是"冒著生命危險"終於抵達大佛時人家剛好閉園了，白去，回程時我打死不肯再搭一次，寧可花一小時搭巴士回到東涌
:laugh: :laugh: :laugh:

纜車車廂有配置蛙鏡+呼吸管就安心了 :)

正解
先拉一條細線
細的再拉更粗一點...以此類推
印象在國外前後有拉到4個循環的樣子

長知識了，感謝各位先進。 :)