你以為的免費20公里，其實是幻覺
 

高速公路etc免費里程? WRONG!! 這些『里程』國庫要付錢給遠通! 一年4億!


http://www.wetalk.tw/thread-8636-1-1.html

http://news.pchome.com.tw/society/e...0526617002.html

車輛通過高速公路ETAG隨即記錄里程，國道收費即將上路，只不過明明每天的前20公里，都不用收費，為什麼還說是用路人自己買單，關鍵在於遠通和高公局之間的合約精神，是以總收入不變為前提，根據高公局和遠通的合約，高公局付給遠通的總金額包含前20公里免費範圍，每公里以0.03554元計算，以國道每天平均車流量160萬輛計算，這部分就超過4億，這筆錢當然不可能讓遠通自行吸收，就是轉嫁到用路人身上，方法就是遠通電收的硬體，每天統計全台每台車的里程，20公里到200公里每公里收1﹒2元，之後每公里收0﹒9元，之後遠通把收到的總金額以及統計到的總里程上繳高公局，高公局再撥錢給遠通，也就是說所有的錢都還是全體用路人付的。

　錯！這是全民買單，就算你是人在國外、不用路的人也跑不掉。 :laugh:

表示用越多賺越多嗎? :laugh: :laugh: :laugh:

遠通口袋也滿滿 :tu: :tu: :tu:

反正爺們用的是非高速公路用戶的稅金，沒差。

這時候有覺得白衫軍上街好像滿有用的????

這有什麼..現在的9折優惠也是國庫補貼啊...
說不定春節免收費也是國庫補貼啊...
將來感應門架壞掉也是國庫補貼啊...
人家遠通可是是作公益的..不頒獎給它說不過去.:laugh:.

事實上 你看每公里通行費就知道了
這不是全民買單
而是那些立X之類的慷他人之慨
要求支持這種方案
讓長途貼補短途

連猿通寄給車主的ETC 繳費通知的平信費用,都是由國道基金買單
噓噓東一毛都不用出. :flash:

除非國道收入不夠付要動到國庫

不然應該還是用路人買單

這個一開始就知道了吧.....
當初所提的三方案，都是以年收入220億不變為前提規劃的，
既然總收入都不變，想當然爾免費20公里的費用一定是轉嫁到其他地方，
也就是中長程費用增加........:rolleyes:

http://www.appledaily.com.tw/appled...21008/34560121/