關渡橋沒設計汽機車分流果然又出事情了
 

孝媳騎車顧公婆 遭輾斃斷兩截

頻果日報

新北市一名孝媳因公婆年事已高，月前為照料公婆辭掉工作，每天騎15公里的車從八里住家到北投公婆家料理三餐；昨早她如常前往，卻在行經關渡橋時被一輛吊車當場輾斷成2截慘死，其丈夫趕抵難過跪地撫屍，婆婆聞訊也痛哭失聲：「這麼孝順的人，老天怎麼就把她帶走啊！」肇事吊車駕駛昨被依業務過失致死送辦。
藍富強（圖2）駕駛吊車跨雙白線切到內側撞輾鄭葉淑貞（圖3箭頭處，翻攝畫面）。
夫跪地撫妻痛哭

警方調查，孝媳鄭葉淑貞（53歲）昨上午近9時，由八里騎車上關渡橋欲至北投公婆家料理午餐，突被右方由五股端上橋的30噸吊車輾過壓成2截當場慘死，肇事駕駛藍富強（43歲）渾然不知壓到人，還往前開40多公尺才被攔下；路過車輛行車記錄器拍下藍男上匝道後跨越雙白線切到內側，將前方孝媳撞倒，左後輪壓過其身軀，車禍現場還遺留她為公婆買的菜。
孝媳的女兒、丈夫接獲噩耗趕赴現場放聲哭喊，其夫見愛妻死狀，跪地邊哭邊輕撫妻子遺體，令人鼻酸，其女兒則說：「媽媽平常早上8時許會騎車去北投照顧阿公，騎車速度很慢，沒想到還是發生意外！」並痛斥：「這地方已經發生過很多次車禍了，政府都不管。」
圖3
肇事者辯視線死角

「這麼孝順的人，老天怎麼就把她帶走！」孝媳鄭葉淑貞的婆婆，昨得知消息拄著雨傘趕赴現場，見媳婦慘死模樣不禁難過痛哭，親戚也說，鄭葉淑貞夫妻倆10年前因北投老家住不下，自己買房搬到八里，但她搬離後仍每天返回公婆住處探視再去上班，考量公婆年事已高，她3周前索性辭掉工作，每天從八里騎到北投公婆家整理家務、料理三餐，孝親至極，慨嘆：「怎麼會發生這樣的不幸？」
警方指出，關渡大橋今年以來已發生3起死亡車禍，昨肇事藍男的酒測值為零，他稱對方騎車先跌倒，加上自己的駕駛位置在右方，左方有視線死角，來不及煞車才輾到，但訊後仍依業務過失致死送辦。



1.吊車違規跨越雙白線.又直接變換車道

2.吊車不是屬於動力機械，要跟監理站申請臨時通行證，這台是可以開上路的嗎


3.請問各位，公路路局如果當初在設計關渡橋時，有作汽機車分流設施(不含上下橋已有的機車道)可以預防肇事嗎

我家就住關渡橋旁，雖然我不常騎關渡橋，但不得不承認設計真的不好
我騎機車從側邊匯流上去時，因為機車道縮減，剛好又在轉彎處且車道也不寬，每次都會很擔心被粗心駕駛從後方趕上而碰撞到去撞旁邊的護欄

但也有很大的一部分是人的問題，匯流處是雙白線不准跨越沒錯，但上橋後一到那就是會有一堆汽車急著往內切（也有可能是為了上面的原因閃機車被迫閃到雙白線啦），然後一堆機車急著往外切走外車道，常常就可以看到汽機車危險交叉險象環生，下雨天雙白線又更是恐怖，橋上風又大，騎太邊又怕被側風吹去撞護欄
真的是危險橋梁＋１
關渡橋算早期橋梁，當初設計時橋面上連路肩都沒，哪來的空間做汽機車分流，除非汽車道讓出一車道來作機車道，不過這樣肯定塞到爆吧

再怎樣預防

酒駕跟精神不濟

加上老人、老女人、女人、小屁孩4寶

還是會出事的 :think:

不,早期關渡橋是有分機慢車道的
只是那些豬腦當時建橋時沒想到還有人要走,沒留人行道
所以後來就是機車/汽車道合併,現在給人騎自行車的那條人行道就是原來的機車道了...

報導第一段講說肇事駕駛不知自己輾到人，最後又突然知道怎麼輾到的了，還能詳細描述機車騎士怎麼跌倒再被他輾過.....................

吊車駕駛把自己當成戰車駕駛兵違規上路又無視標線違規才是肇事主因。

又是搶快加無視雙白線....

明明是大型機具車的違規.....
居然可以解讀成未把汽機車分流 :laugh: :laugh:
真是好樣的 :cool:
果然想法異於常人

+1
我也看不懂跟分流有什麼關係...

分道？
要分在哪？
設在外側，內側要從側邊匝道出入的車怎麼辦？
設在內側，機車要怎麼從側邊匝道進出？
就算真的有分機車專用道，如果沒有實體分隔，
還是無法確實阻絕不遵守標線的駕駛。
會忽視雙白線禁止跨越的駕駛，一樣也會忽視以標線分隔的專用道。

不過就我觀察，關渡大橋最容易出事的就是關渡這端跟五股方向上橋
匝道的終點。匝道有設機車專用道，但是一上橋就迅速跟旁邊的車道合併。
所以這邊常常出現驚險畫面。這樣的設計乾脆不要專用道，讓二輪四輪
同一車道依順序上橋。因為如果塗消專用道，匝道的車道規劃就符合
單車道的定義，所以警察可以對在匝道上並行上橋的機車或汽車進行取締。
這樣不會有匯流的問題，對上橋機車來說反而更安全。