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你負重大雙載就提早換
通常都一至兩萬就要檢查 有裂紋就該考慮換 |
謝謝提醒, 我會注意.
有個問題, 是我在皮帶斷了之後想到的. 傳動皮帶是用什麼材質做的? 或是裡面有沒有加鋼絲之類的東西? 像輪胎就有. |
引用:
橡膠+玻璃纖維蕊線 橡膠齒那邊有耐磨帆布材料之類 用的橡膠種類不同牌子可能不同。 有裂紋其實就該換，橡膠可能老化或是皮帶因你使用狀況已經變形 |
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引用:
確實嫌貴就是廢掉 其實CBS的剎車也比前後輪分開的貴(當然ABS更貴) 反正若是不想多花錢，現在基礎的就 CBS，然後要改一下剎車使用習慣 不管CBS改到幾代，用以前想法和習慣還是可能犁田...... 這影片有講到前碟 油沒下去，搞不好只是油管問題，直接廢掉 ABS 從上面漏油，只能說剎車油有腐蝕性，修完若沒清乾淨以後可能輪別的地方出問題。 這師傅有用福斯那罐剎車清潔劑(這罐是最不傷零件和橡膠)噴一噴在洗 |
講到剎車，碟煞卡鉗建議還是要定期保養
現在一些車不知道是品質問題還是停的地方太髒容易被潑水卡灰怎樣，卡鉗用一陣子就會卡回彈變差。 卡鉗卡卡，不管你CBS還是 ABS都危險，也會變耗油。 有時目測方式就是用腳或手去轉一下輪胎，發現轉幾下還是很難轉，可能就要注意。 |
這也是我偏好鋼索鼓剎的原因，
碟剎太嬌貴了，保養週期相對短。 |
引用:
其實是建議騎碟煞車款，自助洗車不要用高壓水槍去沖卡鉗 雖說活動插銷上面有防塵套但還是可能浸水然後裡面黃油潤滑油哪天失效就生銹。 這生銹又會卡卡，可能反應變差或是退不回去，我上一顆卡鉗就是其中一邊卡死退不回去拔下來弄一下還是弄不開 懶得再弄就自己換新卡鉗........ |
我兩輛機車總共 3個碟剎啊！.....
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我掛掉那卡鉗，防塵套沒有壞，但是拆下來看卡住那邊內部有生銹膨脹
整個卡死，雖說暴力拆解也可能可以 不過一想到還要整理就累，直接買新的順道升級卡鉗 |
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